中鐵十局中標(biāo)首個(gè)巴西鐵路項(xiàng)目

 

　　巴西FIOL鐵路1標(biāo)段建設(shè)項(xiàng)目是中國(guó)中鐵在巴西落地的首個(gè)鐵路項(xiàng)目，也是中鐵十局在巴西首次中標(biāo)并承建鐵路項(xiàng)目，標(biāo)志著中鐵十局在巴西這個(gè)“絲路藍(lán)海”國(guó)家的基建步伐進(jìn)一步走深走實(shí)，中鐵十局在拉美區(qū)域的落子布局更趨完善。

 

　　該項(xiàng)目位于巴西巴伊亞州伊列烏斯市至伊皮亞烏市，項(xiàng)目合同金額為2.19億美元，建設(shè)工期34個(gè)月，線路長(zhǎng)度126公里。主要施工內(nèi)容包括路基開(kāi)挖、回填，涵洞、橋梁建設(shè)、鋪軌工程、平交道口以及綠化工程施工。

 

　　2022年10月5日，中鐵十局拉美分公司與TIISA公司簽訂聯(lián)合體諒解備忘錄，開(kāi)始共同開(kāi)展投標(biāo)工作。為保證項(xiàng)目投標(biāo)工作的順利推進(jìn)，拉美分公司選派精兵強(qiáng)將，組建項(xiàng)目投標(biāo)小組，認(rèn)真編制營(yíng)銷(xiāo)策劃，定期召開(kāi)投標(biāo)策劃會(huì)，與業(yè)主方BAMIN通過(guò)召開(kāi)視頻對(duì)接會(huì)議，始終保持積極的良好溝通。

 

　　投標(biāo)過(guò)程中，拉美分公司投標(biāo)小組始終保持最初的投標(biāo)熱情和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，及時(shí)跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展情況，緊鑼密鼓地開(kāi)展成本測(cè)算和投標(biāo)文件編制等各項(xiàng)工作，并與TIISA公司工程師團(tuán)隊(duì)多次前往項(xiàng)目所在地伊列烏斯（ILHEUS）開(kāi)展項(xiàng)目考察，由于招標(biāo)文件變更，拉美分公司累計(jì)完成項(xiàng)目工程量清單改版11次、提交標(biāo)書(shū)3版。

 

　　今年1月份，業(yè)主BAMIN宣布我方聯(lián)合體技術(shù)標(biāo)排名第一，并成為進(jìn)入投標(biāo)短名單的3家單位之一，標(biāo)志著項(xiàng)目自此進(jìn)入了議標(biāo)階段。最終，在歷經(jīng)數(shù)月緊張的投議標(biāo)及商務(wù)談判后，中鐵十局憑借技術(shù)、商務(wù)、資金等方面的優(yōu)勢(shì)，在與當(dāng)?shù)厥┕て髽I(yè)和國(guó)際跨國(guó)企業(yè)的同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成功中標(biāo)巴西FIOL鐵路1標(biāo)段建設(shè)項(xiàng)目。

 

　　巴西FIOL鐵路在巴西巴伊亞州戰(zhàn)略意義重大，項(xiàng)目建成后將成為城市和人民之間的重要連接點(diǎn)，并在巴西西部和東部建立牢固的聯(lián)系，極大提升巴西礦產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品資源到東部大西洋港口的運(yùn)輸效率，促進(jìn)大宗商品出口，創(chuàng)造數(shù)千個(gè)就業(yè)崗位，實(shí)現(xiàn)每年6000萬(wàn)噸貨物的運(yùn)載量，助力巴西中西部采礦業(yè)、農(nóng)業(yè)和其他行業(yè)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出貢獻(xiàn)。在授標(biāo)儀式上，巴西巴伊亞州副州長(zhǎng)GeraldoJúnior表示，該項(xiàng)目的順利實(shí)施將為巴西帶來(lái)“充分的發(fā)展、就業(yè)、機(jī)遇和競(jìng)爭(zhēng)力”。

 

　　作為中鐵十局未來(lái)海外重點(diǎn)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，拉美分公司將在實(shí)現(xiàn)既有項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)履約的基礎(chǔ)上，圍繞穩(wěn)增長(zhǎng)進(jìn)行布局，積極在基建領(lǐng)域和PPP特許經(jīng)營(yíng)權(quán)實(shí)施領(lǐng)域展現(xiàn)新作為，并爭(zhēng)取以并購(gòu)?fù)顿Y推動(dòng)發(fā)展，在“一帶一路”倡議提出十周年之際，實(shí)現(xiàn)巴西市場(chǎng)新的更大突破，譜寫(xiě)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展新篇章。