2023年國家鐵路發(fā)送貨物39.1億噸再創(chuàng)歷史新高
2024-01-18 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要: 中歐班列、西部陸海新通道班列發(fā)送量同比分別增長18%、14% 本報北京1月17日電(記者劉之光)2023年,國家鐵路完成貨物發(fā)送量39....
中歐班列、西部陸海新通道班列發(fā)送量同比分別增長18%、14%
本報北京1月17日電(記者劉之光)2023年,國家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸,再創(chuàng)歷史新高。中歐班列全年開行1.7萬列、發(fā)送190萬標準箱,同比分別增長6%、18%;西部陸海新通道班列全年發(fā)送86萬標準箱,同比增長14%。
中國國家鐵路集團有限公司充分利用國民經(jīng)濟回升向好的契機,持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,進一步推動鐵路貨運提質(zhì)增能創(chuàng)效,有力服務(wù)中國式現(xiàn)代化建設(shè)。
2024年,國鐵集團將加快推動鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。扎實推進現(xiàn)代物流組織體系建設(shè),建立物流中心運行機制,實現(xiàn)物流資源統(tǒng)一利用、業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理、市場統(tǒng)一開發(fā)。積極適應(yīng)貨運市場需求,大力開展物流總包和合同制運輸,建立運輸組織協(xié)同機制,確保履約兌現(xiàn),穩(wěn)定客戶預(yù)期。完善鐵路場站多式聯(lián)運和倉配中心服務(wù)功能,加快物流裝備創(chuàng)新,推進貨運場站向物流服務(wù)和經(jīng)營開發(fā)轉(zhuǎn)型升級。提升95306數(shù)智化物流服務(wù)水平,試點物流金融服務(wù)和多式聯(lián)運“一單制”運輸,加快構(gòu)建以鐵路為骨干的現(xiàn)代物流體系。
與此同時,國鐵集團將深入落實黨中央關(guān)于有效降低全社會物流成本的決策部署,積極開展“總對總”戰(zhàn)略合作,加強集疏港重點貨源組織,“一企一策”制訂全程物流解決方案,有效降低社會物流成本。擴大快運班列開行范圍,打造高鐵快運、多聯(lián)快車、鐵??炀€等品牌。增強鐵路物流時效性,構(gòu)建全國1、2、3天快貨物流圈。加快推進鐵路專用線建設(shè),充分發(fā)揮專用線集疏運作用。
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