近日，一列搭載著14個新型通風(fēng)集裝箱、滿載299.68噸豆粕的貨物列車，從泉州施厝站順利啟程，駛向南平邵武站，標(biāo)志著鐵路貨運在創(chuàng)新之路上邁出了堅實的一步。這一創(chuàng)新之舉，不僅突破了豆粕運輸?shù)碾y題，更為現(xiàn)代物流體系的建設(shè)注入了新的活力，加速了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐。

 

　　在鐵路貨運領(lǐng)域，創(chuàng)新已成為推動其高質(zhì)量發(fā)展的核心動力。今年上半年，國家鐵路累計發(fā)送貨物19.2億噸，日均完成貨物發(fā)送量達(dá)1078萬噸，環(huán)比增長4.2％，這一系列亮眼的數(shù)據(jù)背后，是鐵路部門持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動貨運創(chuàng)新升級的生動實踐。

 

　　新型通風(fēng)集裝箱的啟用，是鐵路貨運創(chuàng)新的一個縮影。它針對豆粕等易積熱產(chǎn)品的特殊需求，量身定制解決方案，有效解決了運輸難題，保障了畜禽飼料原料的順暢流通。這一創(chuàng)新不僅提升了運輸效率，降低了物流成本，更彰顯了鐵路部門在精準(zhǔn)聚焦企業(yè)需求、推動現(xiàn)代物流體系建設(shè)方面的“溫度”與擔(dān)當(dāng)。

 

　　鐵路貨運的快速發(fā)展，不僅為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化注入了新的活力，更為全國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長提供了有力支撐。南鐵依托江西、福建兩省的水系優(yōu)勢，打造“跨陸海港”海陸聯(lián)運新模式，實現(xiàn)了人流、物流的便捷往來，促進(jìn)了電子信息、新材料、裝備制造等新興產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

 

　　在創(chuàng)新引領(lǐng)下，鐵路貨運正以前所未有的速度奔跑在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車道上。未來，隨著鐵路部門在貨運創(chuàng)新中的持續(xù)發(fā)力，鐵路貨運將繼續(xù)跑出經(jīng)濟(jì)發(fā)展“加速度”，為構(gòu)建新發(fā)展格局、推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)高效發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。