合肥至池州鐵路項(xiàng)目招標(biāo)啟動(dòng)

　　4月1日，記者從合肥公共資源交易中心獲悉，近期該中心正在配合推動(dòng)合池鐵路、寧宣杭鐵路等項(xiàng)目進(jìn)行相關(guān)招標(biāo)工作。等這些項(xiàng)目未來實(shí)施后，有望進(jìn)一步提升合肥都市圈及長三角交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平。

 

 

　　3月29日，合肥至池州鐵路全過程咨詢服務(wù)招標(biāo)公告發(fā)布。建設(shè)地點(diǎn)位于安徽省境內(nèi)，項(xiàng)目招標(biāo)預(yù)算3.96億元。

 

　　合肥至池州鐵路（簡稱“合池鐵路”）已納入長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃，本項(xiàng)目資金來源已落實(shí)，開始進(jìn)行公開招標(biāo)。按照建設(shè)規(guī)模要求，合肥至池州鐵路（不含池州長江公鐵大橋），正線長度約120公里。

 

　　本次招標(biāo)范圍為合肥至池州鐵路（含正線、聯(lián)絡(luò)線、車站及站房等與項(xiàng)目相關(guān)的全部工程）全過程咨詢服務(wù)項(xiàng)目。其中，包括基于各階段專項(xiàng)咨詢的咨詢管理服務(wù)；設(shè)計(jì)文件技術(shù)咨詢；工程勘察；工程研究設(shè)計(jì)，含可研、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等，含站房及相關(guān)工程的建筑概念設(shè)計(jì)、方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等。

 

　　合肥至池州鐵路是合肥“時(shí)鐘型”高鐵樞紐的重要一環(huán)，項(xiàng)目建成后，池州至合肥高鐵運(yùn)行時(shí)間將有望進(jìn)一步縮短，能夠大幅提升合肥都市圈、皖南地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平。

 

　　合池鐵路還是合肥至溫州快速鐵路通道重要組成部分，已納入國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，服務(wù)于長三角地區(qū)交通出行需求。安徽省有關(guān)方面將會(huì)同沿線地市加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，為項(xiàng)目早日實(shí)施創(chuàng)造條件。

 

 

 

　　作為貫通江蘇、浙江、安徽三省的重要線路，寧宣杭鐵路（寧杭二通道）預(yù)可行性研究已在合肥公共資源交易平臺(tái)展開招標(biāo)，項(xiàng)目地點(diǎn)擬定于江蘇省西南部、安徽省東部、浙江省西北部。

 

　　根據(jù)《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，寧杭二通道線路起自南京至宣城鐵路高淳站，經(jīng)安徽郎溪、廣德，浙江安吉，終至杭州，新建線路約168公里。

 

　　此次研究內(nèi)容包括項(xiàng)目正線、聯(lián)絡(luò)線及車站等與項(xiàng)目相關(guān)的全部工程的預(yù)可行性研究及相關(guān)工作。其中，包括預(yù)測(cè)客貨運(yùn)量；系統(tǒng)研究項(xiàng)目在路網(wǎng)綜合交通運(yùn)輸體系及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用；提出線路起訖點(diǎn)及線路走向方案和建設(shè)規(guī)模；初步提出鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、各項(xiàng)主要技術(shù)設(shè)備設(shè)計(jì)原則及主要工程內(nèi)容等。

 

　　該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在今年4月完成預(yù)可研招標(biāo)，隨后啟動(dòng)預(yù)可研方案編制，標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作取得了階段性進(jìn)展。

 

　　寧杭二通道一旦建設(shè)后，對(duì)構(gòu)建長三角高品質(zhì)快速軌道交通網(wǎng)具有重要意義，可以實(shí)現(xiàn)杭州、安吉、郎溪、南京等縣市的直聯(lián)直通，有效減少旅客出行時(shí)間。

 

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