近日，中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路項目三國政府間協(xié)定簽字儀式在北京舉行，引起國際社會廣泛關(guān)注。

 

　　受訪國際人士普遍認為，這一重大階段性成果的取得，反映了中吉烏三國謀合作、促發(fā)展的共同心愿，將為三國、中亞乃至更廣泛地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力，是一條符合各方共同利益的發(fā)展之路、友誼之路和幸福之路。

 

　　2016年2月27日，一列專列停在烏茲別克斯坦安格連至琶布鐵路甘姆奇克隧道進口。這一隧道長19.26公里，為中亞第一長隧、烏茲別克斯坦一號工程，也是“絲綢之路”經(jīng)濟帶鐵路網(wǎng)中吉烏鐵路的重要一環(huán)。

 

 

　　中亞，地處大陸腹地，有巍峨的山脈、豐饒的山谷、湛藍的湖泊、蜿蜒的河流，唯獨缺乏出?？?。作為古絲綢之路的重要通道，中亞的發(fā)展長期受制于地理條件。

 

　　中吉烏鐵路起自新疆喀什，經(jīng)吉爾吉斯斯坦進入烏茲別克斯坦境內(nèi)，未來可向西亞、南亞延伸，建成后將極大促進三國互聯(lián)互通。

 

　　“中吉烏鐵路將幫助吉爾吉斯斯坦大大增加貨運通行量，提升基礎(chǔ)設施水平，創(chuàng)造新的就業(yè)機會，提高民眾生活水平，改善經(jīng)濟發(fā)展狀況。”吉爾吉斯斯坦市場協(xié)會主席謝爾蓋·波諾馬廖夫告訴新華社記者，從某種意義上說，“這是內(nèi)陸國吉爾吉斯斯坦第一次獲得通往海洋的道路”。

 

　　執(zhí)行中吉烏鐵路可行性研究的中鐵第一勘察設計院專家團隊成員在吉爾吉斯斯坦納倫州的“中吉友誼井”(前)和紀念石碑旁合影(2022年11月26日攝)。新華社發(fā)(中鐵第一勘察設計院供圖)

 

　　吉爾吉斯斯坦阿拉套國際大學國際關(guān)系教授庫班·塔阿巴爾迪耶夫說，憑借中吉烏鐵路，吉爾吉斯斯坦每年可依靠貨物過境取得豐厚收益，再加上基礎(chǔ)設施建設帶來的就業(yè)機會，吉爾吉斯斯坦，甚至整個中亞地區(qū)都將迎來新的發(fā)展機遇。

 

　　烏茲別克斯坦世界經(jīng)濟與外交大學高級國際研究所專家阿扎馬特·謝伊托夫表示，中吉烏鐵路將增強烏茲別克斯坦出口能力，加強其作為過境樞紐的關(guān)鍵作用，增加貿(mào)易額和工業(yè)合作規(guī)模，提高投資吸引力。

 

　　上海外國語大學俄羅斯東歐中亞學院教授楊波表示，中吉烏鐵路將徹底打破中亞地區(qū)沒有出?？诘牡乩砭窒?，縮短中亞出口產(chǎn)品運至世界主要市場的運輸周期，為中亞融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈注入新動能，促進中亞各國經(jīng)濟發(fā)展提速增效。

 

 

　　分析人士表示，中吉烏鐵路建成通車后，不僅將助力中亞地區(qū)發(fā)展，還能進一步帶動周邊國家和地區(qū)互聯(lián)互通，其輻射效應能夠遠及西亞、中東和歐洲南部。

 

　　阿富汗卡丹大學國際關(guān)系學者賈拉勒·巴茲萬表示，中吉烏鐵路延伸線路可以連接阿富汗北部口岸海拉頓，為跨境貿(mào)易提供有效支撐，也將有助于吸引海外投資，對阿富汗這樣的內(nèi)陸國家具有重大意義。“這條路線能夠減少過境進出口的成本和時間，促進阿富汗與中國的貿(mào)易，讓阿富汗更好融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟。”

 

　　2023年7月5日上午，陸海新通道“中阿快線”(蘭州至阿富汗海拉頓)公鐵聯(lián)運國際貨運班列發(fā)車儀式在甘肅(蘭州)國際陸港舉行。該班列是“中吉烏”國際貨運班列的延伸線路。新華社記者張智敏攝

 

　　“通過這條鐵路，中國和中亞地區(qū)的商品能夠更快速地進入中東市場，縮短運輸時間，降低運輸成本，提高供應鏈的韌性和安全性。”科威特《阿拉伯人報》總編阿卜杜拉·杜薩里告訴記者。

 

　　“這是助力實現(xiàn)整個地區(qū)發(fā)展的項目!”土耳其馬爾馬拉大學學者巴勒什·多斯特表示，中吉烏鐵路的修建，將加強三國貿(mào)易、經(jīng)濟、社會、文化等方面的聯(lián)系，也將推動更廣泛國家間合作，特別是增進高加索地區(qū)、土耳其等與中國之間的聯(lián)系，有利于地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、共同繁榮。

 

　　克羅地亞政治分析家馬克·齊戈伊認為，中吉烏鐵路項目正在由設想變成現(xiàn)實，將加強和拓展亞歐鐵路網(wǎng)絡，構(gòu)筑地區(qū)運輸大動脈，這符合亞歐各國的共同利益。

 

 

　　中亞是共建“一帶一路”倡議的首倡之地。國際觀察人士表示，中吉烏鐵路項目是“一帶一路”骨干交通網(wǎng)的重要組成部分，將為中亞乃至更大范圍國家和地區(qū)發(fā)展注入強勁動力，彰顯了共建“一帶一路”倡議的示范效應。

 

　　2023年7月4日，首趟廊坊“中吉烏”國際多式聯(lián)運班列駛出廊坊北鐵路貨場(無人機照片)。新華社發(fā)(賈珺攝)

 

　　“中吉烏鐵路項目三國政府間協(xié)定簽署向國際社會釋放重要信號，即中亞國家與中國進一步加強合作、維護地區(qū)安全和穩(wěn)定符合各方根本利益。”謝伊托夫說，這一項目將在中亞開辟新運輸線路，為共建“一帶一路”提供全新發(fā)展走廊。

 

　　伊拉克戰(zhàn)略研究所研究員哈迪·巴薩姆說，中吉烏鐵路項目將有利于沿線國家通過高質(zhì)量共建“一帶一路”，更好地促進貿(mào)易暢通和人員往來。“這是南南合作在當今復雜國際局勢下結(jié)出的又一碩果，體現(xiàn)了發(fā)展中國家加強互聯(lián)互通，共謀協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切需求。”

 

　　楊波表示，中吉烏鐵路建成后，將構(gòu)成第二亞歐大陸橋的南部通道，形成東亞、東南亞通往中亞、西亞、北非和南歐的邊境運輸通道，促進亞歐間的人流、物流，因而在國際路網(wǎng)建設中具有十分重要的意義。(參與記者：努爾扎提、努爾然、王峰、尹炣、李學軍、趙家淞、鄒學冕、段敏夫、李軍)