中歐班列東通道今年通行量突破3000列

 

　　截至7月12日，中歐班列東通道滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸今年累計通行3076列，運(yùn)送貨物321768標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長4.5%、2.4%，較去年提前8天突破3000列大關(guān)。

 

　　數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中歐班列東通道通行量占全國總量的30.3%，其中回程班列通行量占全國總量的40.6%，居全國首位；各口岸出境去程中歐班列繼續(xù)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，滿洲里、綏芬河鐵路口岸同比分別增長5%、76.7%，剛剛開通一年的同江鐵路口岸今年去程中歐班列月均通行量較去年增長171%。

 

　　中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司不斷強(qiáng)化干線、口岸通道作用，與國內(nèi)口岸監(jiān)管部門及境外鐵路加強(qiáng)協(xié)調(diào)協(xié)作，全面提升口岸作業(yè)效率和交接車能力。濱綏鐵路綏芬河至國境線段、佳木斯至同江鐵路改造工程相繼開工建設(shè)，濱洲鐵路西嶺口至博克圖段改造工程即將動工，投用后將有效提升鐵路口岸后方通道中歐班列通行效率。

 

　　各口岸站聚焦運(yùn)輸效率最大化目標(biāo)，不斷完善站區(qū)“一體化”工作機(jī)制。他們制訂站區(qū)“一體化”綜合管理方案，明確相關(guān)負(fù)責(zé)人、管理人員、作業(yè)人員職責(zé)；建立由站區(qū)機(jī)車工電供、房建等系統(tǒng)生產(chǎn)層級參加的日、周、月會議及專題會議制度，構(gòu)建日常生產(chǎn)同步交班平臺，固定聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)日常生產(chǎn)組織、作業(yè)協(xié)同“一體化”。

 

　　目前，經(jīng)中歐班列東通道通行線路達(dá)26條，可通達(dá)歐洲14個國家，連通國內(nèi)60余個城市，運(yùn)輸產(chǎn)品涵蓋電器產(chǎn)品、日用百貨、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)副產(chǎn)品等十二大品類。