城市軌道交通地鐵車輛高能效電氣牽引系統(tǒng):永磁同步牽引系統(tǒng)應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間：2017-11-16 14:49:04 編輯：gaogege
本文摘要： 永磁牽引系統(tǒng)特點(diǎn)：轉(zhuǎn)子采用永磁體勵(lì)磁，高效率、高功率因數(shù)、高功率密度；封閉式結(jié)構(gòu)、低噪聲，在在眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。永磁同步牽...
永磁牽引系統(tǒng)特點(diǎn)：轉(zhuǎn)子采用永磁體勵(lì)磁，高效率、高功率因數(shù)、高功率密度；封閉式結(jié)構(gòu)、低噪聲，在在眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。永磁同步牽引系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)構(gòu)成：永磁傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，永磁電機(jī)故障保護(hù)策略，永磁電機(jī)控制技術(shù)，控制單元DCU，永磁電機(jī)設(shè)計(jì)。
高能效的永磁同步牽引系統(tǒng)符合節(jié)能環(huán)保的社會(huì)發(fā)展需求，將成為下一代牽引系統(tǒng)。
在國外，軌道交通永磁牽引系統(tǒng)從20世紀(jì)90年代開始應(yīng)用研究，在各型車輛上均有成功應(yīng)用，目前已處于商業(yè)化批量推廣階段。
通過十多年的技術(shù)積累，時(shí)代電氣完全掌握并驗(yàn)證了永磁牽引系統(tǒng)核心技術(shù)，建立了完整、成熟的永磁牽引系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造與質(zhì)量保障體系，已具備在城市軌道交通領(lǐng)域進(jìn)行批量商業(yè)應(yīng)用的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。時(shí)代電氣愿意為中國城市軌道交通裝備的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
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