地鐵運(yùn)營隧道自動監(jiān)控與狀態(tài)評估的幾個關(guān)鍵問題
發(fā)布時間：2017-11-16 17:06:38 編輯：gaogege
本文摘要： 地鐵車輛在軌道交通線路上運(yùn)行必須確保線路結(jié)構(gòu)有一個安全的空間，該空間可稱作為保護(hù)區(qū)。在城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行下列作業(yè)時，...
地鐵車輛在軌道交通線路上運(yùn)行必須確保線路結(jié)構(gòu)有一個安全的空間，該空間可稱作為保護(hù)區(qū)。在城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行下列作業(yè)時，需對既有地鐵線路進(jìn)行監(jiān)測。
在外部施工期間，既有地鐵區(qū)間隧道可能會出現(xiàn)沉降、上浮、橫向位移等，當(dāng)變形量達(dá)到一定的程度時，隧道結(jié)構(gòu)會發(fā)生錯位、開裂等現(xiàn)象，從而影響隧道的結(jié)構(gòu)安全。
對既有地鐵區(qū)間隧道進(jìn)行監(jiān)測，可以及時掌握外部施工期間地鐵隧道的變形趨勢及變形量大小，掌握區(qū)間隧道的變形規(guī)律及特性，同時通過將既有地鐵線路在外部施工之前與施工之后的變形數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可得到在類似工程條件下既有地鐵線路的變形規(guī)律，為保障地鐵安全運(yùn)行提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
關(guān)鍵詞：
