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浮置板組合道床系統(tǒng)設(shè)計(jì)與性能研究

發(fā)布時(shí)間:2018-05-11 15:17:26 編輯:lanyingchun
本文摘要:  隨著我國(guó)城市軌道交通的迅速發(fā)展,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)帶來的振動(dòng)和噪聲問題越來越受到人們的關(guān)注。現(xiàn)有軌道減振產(chǎn)品種類繁多,但多數(shù)均設(shè)...
  隨著我國(guó)城市軌道交通的迅速發(fā)展,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)帶來的振動(dòng)和噪聲問題越來越受到人們的關(guān)注?,F(xiàn)有軌道減振產(chǎn)品種類繁多,但多數(shù)均設(shè)置一級(jí)減振單元。
 
  洛陽雙瑞橡塑科技有限公司研發(fā)的浮置板組合道床系統(tǒng),創(chuàng)新性地同時(shí)采用兩級(jí)彈性單元,通過匹配兩級(jí)彈性單元的剛度以及道床板的質(zhì)量等參數(shù),并設(shè)計(jì)多個(gè)TSD系統(tǒng)來降低浮置板組合道床系統(tǒng)的低頻振動(dòng)。獲得高等級(jí)的減振能力。
 
  該系統(tǒng)采用有限元方法對(duì)浮置板組合道床系統(tǒng)的減振性能進(jìn)行了設(shè)計(jì)分析,三種組合式道床系統(tǒng)均有顯著的減振效果。其中,道床隔振墊+諧振式浮軌扣件形式的浮置板組合道床系統(tǒng)減振效果最佳。
 
  在線測(cè)試結(jié)果表明:組合道床系統(tǒng)相對(duì)于普通道床系統(tǒng)具有優(yōu)異的減振降噪能力。
 
  洛陽雙瑞橡塑科技有限公司是專業(yè)從事橡膠、塑料、復(fù)合材料等非金屬材料及制品研制、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的企業(yè)。除了浮置板組合道床系統(tǒng)外,還研發(fā)出多項(xiàng)自主創(chuàng)新產(chǎn)品如:國(guó)內(nèi)首創(chuàng)上部旋轉(zhuǎn)鎖緊式雙層非線性減振扣件,2014年投入市場(chǎng)以來,已應(yīng)用于20余個(gè)城市,累計(jì)鋪設(shè)里程超過300公里;國(guó)內(nèi)首創(chuàng)道岔用雙層非線性減振扣件,成功應(yīng)用于北京16號(hào)線北安河車輛段等線路區(qū)間,累計(jì)鋪設(shè)70余組。第三方在線測(cè)試結(jié)果表明產(chǎn)品減振效果明顯,安全性能良好,受到業(yè)主及運(yùn)營(yíng)方的一致好評(píng)。
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