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地鐵空調(diào)節(jié)能關(guān)鍵問(wèn)題探討

發(fā)布時(shí)間:2018-05-11 16:31:25 編輯:lanyingchun
本文摘要:  近期,《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》提出:政府投資工程應(yīng)帶頭推行全過(guò)程工程咨詢(xún),鼓勵(lì)非政府投資工程委托全過(guò)程...
  近期,《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》提出:政府投資工程應(yīng)帶頭推行全過(guò)程工程咨詢(xún),鼓勵(lì)非政府投資工程委托全過(guò)程工程咨詢(xún)服務(wù);全過(guò)程專(zhuān)業(yè)管控是實(shí)現(xiàn)運(yùn)行低能耗的有效保障。針對(duì)地鐵空調(diào)節(jié)能的關(guān)鍵問(wèn)題解決主要以下幾步為解決。首先定目標(biāo),接著定量,其次定方案,最后定數(shù)據(jù)。
 
  提出兩套解決方案,方案一:模塊化水冷機(jī)組方案,小系統(tǒng)多聯(lián)機(jī)(牽引所根據(jù)地面情況確定)模塊化安裝,簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)增容,優(yōu)秀的部分負(fù)荷性能,單臺(tái)66kW模塊,具備2級(jí)調(diào)節(jié);
 
  多臺(tái)模塊組合,每檔間隔33kW調(diào)節(jié),無(wú)需考慮備用(互為備用)。方案二:標(biāo)準(zhǔn)站/換乘站。采用,單端磁懸浮直膨機(jī)組。多聯(lián)機(jī)+新風(fēng)系統(tǒng)模式。有以下優(yōu)勢(shì):
 
  1)取消了冷凍機(jī)房和一個(gè)組合式空調(diào)機(jī)房,減少了空調(diào)系統(tǒng)土建面積(預(yù)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)站節(jié)約通風(fēng)空調(diào)土建面積25%以上和減少車(chē)站長(zhǎng)度7.5m以上);
 
  2)取消了冷凍水系統(tǒng),減少了該部分初投資(與磁懸浮壓縮機(jī)增項(xiàng)基本抵消)、運(yùn)行水泵能耗和管網(wǎng)散熱;
 
  3)解決了直膨磁懸浮選型困難;
 
  4)空調(diào)箱放在小端,解決大端管網(wǎng)布置困難的問(wèn)題。
 
  5)小端的動(dòng)力照明、氣體消防均需要大幅度簡(jiǎn)化
 
  6)直膨磁懸浮機(jī)組采用定送風(fēng)溫度,同時(shí)風(fēng)機(jī)、主機(jī)同頻變風(fēng)量運(yùn)行,大大簡(jiǎn)化控制系統(tǒng)。
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