地鐵空調(diào)節(jié)能關(guān)鍵問(wèn)題探討
發(fā)布時(shí)間：2018-05-11 16:31:25 編輯：lanyingchun
本文摘要： 近期，《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》提出：政府投資工程應(yīng)帶頭推行全過(guò)程工程咨詢(xún)，鼓勵(lì)非政府投資工程委托全過(guò)程...
近期，《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》提出：政府投資工程應(yīng)帶頭推行全過(guò)程工程咨詢(xún)，鼓勵(lì)非政府投資工程委托全過(guò)程工程咨詢(xún)服務(wù)；全過(guò)程專(zhuān)業(yè)管控是實(shí)現(xiàn)運(yùn)行低能耗的有效保障。針對(duì)地鐵空調(diào)節(jié)能的關(guān)鍵問(wèn)題解決主要以下幾步為解決。首先定目標(biāo)，接著定量，其次定方案，最后定數(shù)據(jù)。
提出兩套解決方案，方案一：模塊化水冷機(jī)組方案，小系統(tǒng)多聯(lián)機(jī)（牽引所根據(jù)地面情況確定）模塊化安裝，簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)增容，優(yōu)秀的部分負(fù)荷性能，單臺(tái)66kW模塊，具備2級(jí)調(diào)節(jié);
多臺(tái)模塊組合，每檔間隔33kW調(diào)節(jié)，無(wú)需考慮備用（互為備用）。方案二：標(biāo)準(zhǔn)站/換乘站。采用，單端磁懸浮直膨機(jī)組。多聯(lián)機(jī)+新風(fēng)系統(tǒng)模式。有以下優(yōu)勢(shì)：
1）取消了冷凍機(jī)房和一個(gè)組合式空調(diào)機(jī)房，減少了空調(diào)系統(tǒng)土建面積（預(yù)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)站節(jié)約通風(fēng)空調(diào)土建面積25%以上和減少車(chē)站長(zhǎng)度7.5m以上）；
2）取消了冷凍水系統(tǒng)，減少了該部分初投資（與磁懸浮壓縮機(jī)增項(xiàng)基本抵消）、運(yùn)行水泵能耗和管網(wǎng)散熱；
3）解決了直膨磁懸浮選型困難；
4）空調(diào)箱放在小端，解決大端管網(wǎng)布置困難的問(wèn)題。
5）小端的動(dòng)力照明、氣體消防均需要大幅度簡(jiǎn)化
6）直膨磁懸浮機(jī)組采用定送風(fēng)溫度，同時(shí)風(fēng)機(jī)、主機(jī)同頻變風(fēng)量運(yùn)行，大大簡(jiǎn)化控制系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞：
