本文摘要：?國家發(fā)改委官網(wǎng)5月13日發(fā)布《國家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整廈門市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022年）的批復(fù)》，批復(fù)稱，為更好地銜接城市內(nèi)外交通、提升城市公共交通服務(wù)水平，原則同意對《廈門市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022年）》（簡稱《規(guī)劃》）方案進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，調(diào)整內(nèi)容為，將3號線二期終點(diǎn)從廈門火車站南延至廈門大學(xué)南門，增設(shè)車站4座，增加里程7.35公里，增加投資57.69億元，項(xiàng)目建設(shè)工期4年。項(xiàng)目資本金比例不得低于40%，由廈門市及相關(guān)區(qū)財(cái)政資金解決，資本金以外資金采用銀行貸款等融資方式解決。

國家發(fā)改委官網(wǎng)5月13日發(fā)布《國家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整廈門市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022年）的批復(fù)》，批復(fù)稱，為更好地銜接城市內(nèi)外交通、提升城市公共交通服務(wù)水平，原則同意對《廈門市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022年）》（簡稱《規(guī)劃》）方案進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，調(diào)整內(nèi)容為，將3號線二期終點(diǎn)從廈門火車站南延至廈門大學(xué)南門，增設(shè)車站4座，增加里程7.35公里，增加投資57.69億元，項(xiàng)目建設(shè)工期4年。項(xiàng)目資本金比例不得低于40%，由廈門市及相關(guān)區(qū)財(cái)政資金解決，資本金以外資金采用銀行貸款等融資方式解決。
2016年10月8日，中國國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)了《廈門市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2016~2022年）》。規(guī)劃顯示，2016～2022年，建設(shè)2號線二期、3號線二期、4號線和6號線一期共4個(gè)項(xiàng)目，總長度152.2千米，并對3號線一期東部局端改線。到2022年，形成5條線路、總長約224千米的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。截至2019年12月，廈門地鐵在建線路共有3條，包括3號線、4號線一期、6號線一期等線路，在建線路里程總長約110.08千米。從整體規(guī)劃看，未來廈門將一共擁有十條地鐵線路，總規(guī)模將達(dá)到400公里，其中建設(shè)8條普線、2條快線，像目前在建的4號線就是快線之一，它不同于其它線路，平均站間距拉長到了4-5公里，因此列車時(shí)速將能達(dá)到每小時(shí)120公里，這也意味著，未來從廈門北站到翔安機(jī)場，只需要三十分鐘就能順利抵達(dá)。