由世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)主辦的“2020第十七屆世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)年會(huì)”、“2020軌道交通裝備與安全論壇”和“第十屆中國鐵路電氣化技術(shù)與裝備交流大會(huì)”今天在這里隆重開幕，我代表詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)對會(huì)議的召開表示衷心的祝賀，對各位代表的到來表示熱烈的歡迎。

 

　　2020年是“十三五”收官之年。“十三五”這五年，中國鐵路跑出了“加速度”。“復(fù)興號”極速飛馳在中國廣袤的大地上，拉近了城市之間時(shí)間和空間上的距離。購票方式從車站、代售點(diǎn)排隊(duì)購票到如今互聯(lián)網(wǎng)購票，身份證、人臉識(shí)別乘車逐漸成為主流。人民群眾對春運(yùn)出行服務(wù)感到滿意的比例從2016年的69%逐年上升至2019年的78%。動(dòng)車組列車已經(jīng)承擔(dān)起鐵路客運(yùn)量約70%，已成鐵路旅客運(yùn)輸主力軍。在這一個(gè)個(gè)的變化之中，中國鐵路交上了“十三五”的“答卷”。

 

　　“十三五”期間，承載著國家冬奧會(huì)美好期待的京張高鐵如期建成通車。作為中國首條被稱作“智能高鐵”的京張高鐵，不僅實(shí)現(xiàn)了更為安全的高鐵自動(dòng)駕駛，而且還相繼推出車站環(huán)境舒適性監(jiān)控系統(tǒng)等智能化服務(wù)新舉措，不斷增強(qiáng)人們出行的獲得感、幸福感。這表明以京張“智能高鐵”發(fā)展為代表的中國鐵路，在飛速發(fā)展的進(jìn)程中，實(shí)現(xiàn)了從“追逐著”到“領(lǐng)跑者”的蛻變。

 

　　作為鐵路系統(tǒng)唯一的科技基金會(huì)，詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)自成立以來，充分利用國內(nèi)外各種渠道募集資金，面向社會(huì)設(shè)立行業(yè)性的鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，表彰獎(jiǎng)勵(lì)在科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新與開發(fā)、科技成果推廣應(yīng)用、實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、科學(xué)技術(shù)普及等方面取得成果和做出貢獻(xiàn)的鐵路優(yōu)秀科技人員，促進(jìn)鐵路科技人才隊(duì)伍的建設(shè)，在推動(dòng)鐵路系統(tǒng)的改革與發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用。

 

　　今天我們在這里相聚，旨在通過這個(gè)溝通和交流的平臺(tái)，與軌道交通行業(yè)的相關(guān)部門及業(yè)內(nèi)專家一同交流信息，分享軌道交通發(fā)展趨勢，展示鐵路電氣化領(lǐng)域技術(shù)與裝備創(chuàng)新進(jìn)展。

 

　　“世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)年會(huì)”及“中國鐵路電氣化技術(shù)與裝備交流大會(huì)”也是我們一直支持的軌道交通行業(yè)重要的技術(shù)交流平臺(tái)，希望通過大家的交流、分享，能為行業(yè)、企業(yè)的創(chuàng)新和整體發(fā)展提供新的思考、經(jīng)驗(yàn)，為中國軌道交通未來創(chuàng)新發(fā)展、提高鐵路電氣化技術(shù)水平做出重要貢獻(xiàn)。