南寧軌道交通集團有限責任公司副總工程師胡振亞的演講題目為“精細化設計+直膨+控制節(jié)能體系在南寧地鐵中的應用及產(chǎn)業(yè)化”。南寧地鐵一直專注研究地鐵空調(diào)站級系統(tǒng)的節(jié)能，與清華大學團隊、設計院及廠家一起研究形成精細化設計+直膨+節(jié)能控制整套體系，創(chuàng)新了地鐵空調(diào)設計理念：（1）與傳統(tǒng)地鐵空調(diào)設計比直膨技術少一次熱交換和冷凍水輸送，原理上是節(jié)能的；（2）精細化設計解決了大馬拉小車，南寧4號線那洪立交試點站實際功率只有原設計2/3，實際電費節(jié)能效果（與同期同規(guī)模站點比）達到53%；（3）整體建筑面積減少100~150平方米左右冷水機房，以此為主進行設備房優(yōu)化，站臺縮減20~30m，一個站投資約減少600~1000萬左右；（4）直膨技術應用減少冷凍水系統(tǒng)及各設備、管線簡捷、安裝調(diào)試及維護均簡單，運營維護成本低；（5）從南寧2號線明秀直膨試點（全國地鐵首例）到4號線那洪立交試點到5號線四站小批量應用，經(jīng)過6年實際運行，將相關建設經(jīng)驗進行梳理納入南寧軌道新線工程技術標準，南寧地鐵以后十幾條新線建設都將采用精細化設計+直膨+節(jié)能控制技術。