贛龍鐵路明年4月1日全線通車

11月17日，記者從贛龍鐵路工程指揮部了解到：備受贛閩兩省人民關(guān)注的國家重點建設(shè)項目——贛龍鐵路將于明年4月1日建成通車。屆時，貨車將在通車當(dāng)日實施分流，客車也將于明年10月1日正式開通。南昌至福建龍巖、廈門，廈門至廣西柳州的鐵路運(yùn)輸時間，預(yù)計均將縮短5小時以上。這條連接贛閩兩省革命老區(qū)的鐵“龍”，將穿越武夷山，為我國打通一條東南沿海進(jìn)入西南地區(qū)的鐵路大通道。

這條鐵路線西起京九贛州東站，東至福建境內(nèi)的漳龍鐵路龍巖站，全長290．1公里，其中江西段長132．3公里。目前工程進(jìn)展順利，我省境內(nèi)各車站的電力、信號、通訊及給水工程都已完成90％以上，并已進(jìn)入安裝調(diào)試階段。其中，作為贛龍鐵路標(biāo)志性工程的瑞金站，主體結(jié)構(gòu)全部完工，正進(jìn)行內(nèi)外站房裝修。

南昌鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：明年4月1日，贛龍鐵路通車后，福建開往湖北、廣東方向的貨物列車，將改道贛龍進(jìn)入京九線。此舉將極大地減輕浙贛線的行車密度，為正在全面實施的浙贛線電氣化改造工程創(chuàng)造有利條件。