浦東鐵路建設(shè)正式啟動(dòng) 總投資76億全長(zhǎng)117公里

來(lái)自上海鐵路局最新消息稱，備受關(guān)注的浦東鐵路建設(shè)前期工作已正式啟動(dòng)。該鐵路項(xiàng)目主要應(yīng)對(duì)國(guó)家洋山深水港一期建設(shè)開(kāi)工后，陸路集裝箱運(yùn)輸量劇增的需求，同時(shí)不排除客運(yùn)功能。

　　滬上媒體報(bào)道，據(jù)上海鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，浦東鐵路全長(zhǎng)一百一十七公里，南北分別接國(guó)家鐵路的阮巷站和張廟站，線路途經(jīng)金山、奉賢、南匯、浦東等四個(gè)區(qū)，工程總投資七十六億元人民幣左右。其中一期工程從阮巷至海港新城平安鎮(zhèn)，正線全長(zhǎng)四十二點(diǎn)八公里，投資約二十億元人民幣，重點(diǎn)滿足洋山深水港建設(shè)和集裝箱運(yùn)輸需要。目前，上海市和鐵路部門合資成立的浦東鐵路發(fā)展有限公司，正緊鑼密鼓進(jìn)行前期建設(shè)準(zhǔn)備，確保一期工程于二○○五年底前與洋山深水港一期工程同步建成。

　　據(jù)悉，浦東鐵路作為路網(wǎng)的重要組成部分，對(duì)增強(qiáng)上海鐵路樞紐功能，完善上海和“長(zhǎng)三角”綜合交通體系，提高整體運(yùn)輸能力具有重要意義，對(duì)上海乃至周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也將起到積極作用。鐵道部和上海市十分重視浦東鐵路建設(shè)，從上世紀(jì)九十年代初就著手方案論證，今年正式獲批。