十年后，捷克鐵路終于成功處理了高速潘多里諾列車，但是網(wǎng)絡(luò)的不相容使得國家鐵道操作員無法使用這種列車。
　　捷克鐵路運(yùn)營公司CD于去年交付了第一批七輛潘多里諾列車中的兩輛，但是由于捷克信號系統(tǒng)的不相容，它們直到明年才能夠投入使用。這些列車十年前就準(zhǔn)備好要做處理，但是由于列車制造商CKD的破產(chǎn)而推遲。他們已與阿爾斯通簽署了一項(xiàng)新的協(xié)議，由阿爾斯通建造七輛列車。這些列車將在柏林-布拉格-維也納間運(yùn)行，且將從柏林到布拉格的時間從4小時40分鐘縮短到3個小時。