青藏鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組宣布，開工累計(jì)投資達(dá)到198億元的青藏鐵路全線站前主體工程目前已基本完成；明年鐵道部擬安排投資55億元，目標(biāo)重點(diǎn)是確保鋪軌架梁全線貫通。

      截至11月25日，青藏鐵路建設(shè)今年完成投資61億元，開工累計(jì)完成投資達(dá)到198億元；全線站前路基、橋涵、隧道等主體工程已基本完成，拉薩站站房設(shè)計(jì)方案基本確定；站后工程已完成站房建筑2832平方米；全路首次采用的GSM-R無線通信已完成網(wǎng)絡(luò)功能和終端設(shè)備試驗(yàn)；鋪軌架梁進(jìn)展加快，正線鋪軌392公里，累計(jì)正線鋪軌738公里。全線創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程192項(xiàng)，開工以來共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程361項(xiàng)。

　　鐵道部部長劉志軍昨天表示，2004年是青藏鐵路建設(shè)站前工程和站后工程及鋪軌架梁進(jìn)入整體推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵階段，明年工作的總體目標(biāo)是：鋪軌架梁全線貫通，站前工程全部完成，站后工程全面施工，質(zhì)量環(huán)保力爭全優(yōu)。

　　鐵道部規(guī)劃處一名官員說，原本計(jì)劃耗時(shí)6年完成的青藏鐵路以目前進(jìn)度來看，“很有可能提前到2006年完成”.