中越鐵路車輛年內(nèi)實(shí)現(xiàn)互通使用

從昆明鐵路局了解到，由中越兩國共同進(jìn)行的中越鐵路列車互通技術(shù)試驗(yàn)順利完成。目前該試驗(yàn)研究報(bào)告已提交國家有關(guān)部門討論定案，中越雙方鐵路車輛互通使用預(yù)計(jì)將在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

    自從中越米軌鐵路國際聯(lián)運(yùn)９年前恢復(fù)以來，運(yùn)量快速遞增，到２００４年已達(dá)到６０萬噸，是１９９６年４．１萬噸的１５倍。有關(guān)人士預(yù)測，這個(gè)數(shù)字還將在去年的基礎(chǔ)上繼續(xù)增長。隨著國際聯(lián)運(yùn)量的迅猛增長，昆鐵貨車出境輛次也快速攀升，２００４年達(dá)到１８０００輛（次），預(yù)計(jì)２００５年將突破２００００輛（次）。

    據(jù)昆明鐵路局人士分析，由于中越雙方鐵路技術(shù)和線路的差異性，越方車輛入境后只能到距邊境１０公里的山腰國境站，而我方車輛出境后，要在越方境內(nèi)運(yùn)行至第５天方陸續(xù)返回，這無疑加重了昆鐵車輛本來就非常緊張的狀況，從而成為嚴(yán)重制約中越經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的“瓶頸”。２００４年１１月，昆明鐵路局局長裘芝鵬代表中方與越方簽訂了《中越鐵路國際聯(lián)運(yùn)車輛協(xié)議》，規(guī)定雙方貨車車輛出入境后可互通使用，以盡快解決中越米軌路貨車車輛緊張的矛盾。隨著互通技術(shù)實(shí)驗(yàn)的順利完成，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)將真正實(shí)現(xiàn)車輛互通使用。