從4月18日在格爾木召開(kāi)的青藏鐵路建設(shè)全線領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議上了解到，青藏鐵路格拉段站后工程今年全面啟動(dòng)。2005年，格拉段沿線除信號(hào)外，其他站后專(zhuān)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備將全部安裝完畢，確保2006年6月30日全線設(shè)備調(diào)試完成并具備開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)條件。
　　2005年，站后工程投資33億元，約占青藏鐵路格拉段全線建設(shè)安排投資的57%?？傮w目標(biāo)是建成并配套除信號(hào)以外的站后工程，確保2006年7月1日全線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
　　2004年青藏鐵路站后工程取得階段性試驗(yàn)成果。南山口至不凍泉157公里站后試驗(yàn)段工程基本建成，全路首次采用的GSM-R數(shù)字無(wú)線通信已完成網(wǎng)絡(luò)功能和終端設(shè)備試驗(yàn)，為全線通信設(shè)備選型和工程設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。
　　今年站后施工的總體安排為：7月底前沿線站房具備各專(zhuān)業(yè)進(jìn)室內(nèi)設(shè)備安裝條件；9月底前完成全線電力施工以及機(jī)房、基站的電源引入；10月底前拉薩站整體竣工；12月底前完成全線通信設(shè)備的安裝調(diào)試和車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備安裝工作，為信號(hào)設(shè)備的系統(tǒng)調(diào)試、信號(hào)傳輸創(chuàng)造條件；12月底前救援列車(chē)和大型養(yǎng)路機(jī)械到位，完成引進(jìn)設(shè)備的系統(tǒng)功能試驗(yàn)和高原適應(yīng)性試驗(yàn)。
　　2006年5月底前，所有引進(jìn)設(shè)備全部到位，并完成上線機(jī)車(chē)車(chē)載設(shè)備安裝、信息系統(tǒng)和通信信號(hào)設(shè)備的系統(tǒng)聯(lián)調(diào)以及各專(zhuān)業(yè)設(shè)備的系統(tǒng)調(diào)試工作；2006年6月1日前全線房建施工全面竣工，6月30日前全線房建達(dá)到初驗(yàn)程度。