西安：鐵路樞紐新建北環(huán)線工程正式開工

　日前，西安鐵路樞紐新建北環(huán)線工程開工動(dòng)員大會(huì)在西安鐵路局隆重舉行。該工程是陜西省鐵路諸多重大建設(shè)工程中首先開工的工程，標(biāo)志著三秦父老翹首企盼的西安鐵路樞紐建設(shè)改造工程正式拉開帷幕。

　　西安鐵路樞紐是西北地區(qū)最大的鐵路樞紐，聯(lián)結(jié)隴海、西康、寧西、包西、侯西、咸銅和西戶等鐵路線。西安鐵路樞紐北環(huán)線工程是西安鐵路樞紐改造和建設(shè)工程的重要組成部分，東起隴海鐵路新豐鎮(zhèn)車站，向西經(jīng)西安至安康鐵路臨潼北站，設(shè)新筑站，跨越灞河、渭河后接入咸銅鐵路蕭家村車站，與既有咸銅線并行增建第二線至長(zhǎng)陵車站，跨312國(guó)道，在茂陵站與隴海線相接。

　　西安鐵路樞紐北環(huán)線為國(guó)家I級(jí)雙線電氣化鐵路，貨物列車速度不超過120公里/小時(shí)，工程總投資18.267億元，正線長(zhǎng)度81.442公里，建設(shè)工期2年，2006年年底建成通車。該工程建成后，貨車將不再進(jìn)入西安市，直接進(jìn)入新筑站的全國(guó)大型集裝箱基地，貨運(yùn)能力將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提高50-80%，同時(shí)，新建的西安北站日均發(fā)送旅客數(shù)也將在現(xiàn)有的4-5萬人的基礎(chǔ)上翻一番。