廣州地鐵三號線最高時速120公里 年底即將通車

    即將年底通車的地鐵三號線首段的首批三列新車本周六將抵達廣州。記者從地鐵公司了解到，新列車運行速度更快，市民候車時間比現(xiàn)在縮短一倍。根據(jù)設計，三號線運行間隔最小為1分半鐘。

    據(jù)了解，與廣州地鐵一、二號線相比，三號線車輛成為內(nèi)地城市快速軌道交通中的首條快線。車輛的最高時速提高到了120公里，而目前列車時速只有80公里，這使得從起點到終點在半個小時就能到達。這在我國內(nèi)地是首創(chuàng)。

    地鐵總公司運營事業(yè)部總工程師胡文偉介紹，相比一、二號線車輛，三號線采用的D型車性價比更高。該車寬2.8米，長19米，每節(jié)車廂四個車門。采用大站距快速線的設計思路，全線平均站間距為2.3公里，旅行速度為每小時57.5公里，比常規(guī)地鐵快45%左右，最快一個站只用等90秒。

    與此同時，乘坐舒適度進一步增加。車門采用電動塞拉門，而非一號線的內(nèi)置門和二號線的外掛門，密封性進一步加強，最大限度地減少了車廂內(nèi)外的負壓和降低車外噪音，而且車門更美觀；在列車制動上，在我國地鐵首次采用了盤式制動，這種制動適宜高速運行列車，制動的效果更加均勻、快速，而且產(chǎn)生的噪音較低。