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軌道交通1、5號線下月底"一票換乘"

2005-11-25 來源:新聞午報 作者:admin
5號線計劃率先提供“月累計優(yōu)惠金額查詢”服務(wù)

    軌道交通1、5號線莘莊站初步擬定在12月25日實(shí)現(xiàn)“一票換乘”,并加入到每月“乘地鐵滿70元享9折”的優(yōu)惠中。記者昨天從5號線運(yùn)營單位現(xiàn)代軌道交通股份有限公司了解到,5號線屆時將實(shí)施全路網(wǎng)計價和線內(nèi)優(yōu)惠計價兩套方案,并計劃率先增設(shè)“月累計優(yōu)惠金額查詢”系統(tǒng)。 

  95臺進(jìn)出站閘機(jī)安裝到位 

  據(jù)了解,5號線11個車站內(nèi)的95臺進(jìn)出站閘機(jī)已經(jīng)安裝到位,其中雙向閘機(jī)48臺、進(jìn)站閘機(jī)21臺、出站閘機(jī)26臺。此外,各站還安裝了35臺自動售票機(jī)、11臺自動充值機(jī)、24臺人工售票機(jī)和10臺補(bǔ)票機(jī)。 

  昨天下午2時,記者來到軌道交通5號線春申路站,工作人員正在對進(jìn)出站閘機(jī)和自動售票機(jī)進(jìn)行調(diào)試。調(diào)試內(nèi)容包括:車票傳輸(回收)、讀卡器、自動售票機(jī)的硬幣(紙幣)處理單元和票盒等裝置。其中,5號線閘機(jī)率先使用的8英寸液晶顯示屏成為調(diào)試重點(diǎn)。兩套計價方案乘客自由選擇“5號線將同時提供兩套計價方案,乘客可選擇最大的優(yōu)惠?!?號線運(yùn)營指揮中心經(jīng)理王征表示,如果乘客從1號線一票換乘5號線,那么采用全路網(wǎng)的計價方式計算里程長度:0至6公里票價3元、6至16公里票價4元,此后每增加10公里遞增1元。如果乘客僅乘坐5號線,則可繼續(xù)享受線路內(nèi)的優(yōu)惠票價:0至6公里票價2元,6公里以上統(tǒng)一3元。 

  “一票換乘”累計里程的計費(fèi)方式將讓乘客享受到不少實(shí)惠。每天往返于1號線新閘路站和5號線北橋站的李小姐算了這樣一筆賬:目前,從1號線新閘路站到莘莊站剛巧超過16公里,票價5元,而從莘莊站到北橋站近8公里收費(fèi)3元,全程共計8元。實(shí)行“一票換乘”后,從新閘路站直達(dá)北橋站不足26公里,總票價為5元?!斑@樣一天來回,就能省下6元的交通費(fèi)。”李小姐告訴記者。何時“滿70元”站內(nèi)一查便知 

  5號線仍將保持“0至6公里票價2元、6公里以上統(tǒng)一3元”的獨(dú)家優(yōu)惠,而且自“一票換乘”起,該線路也將實(shí)行全路網(wǎng)每月“滿70元享9折”的優(yōu)惠。為了提高服務(wù)質(zhì)量,5號線還計劃在全市軌道交通線網(wǎng)內(nèi)率先增設(shè)“月累計優(yōu)惠金額查詢”系統(tǒng)。乘客可以在車站人工售票機(jī)和自動充值機(jī)內(nèi)查詢當(dāng)月乘坐軌道交通的累計金額,對自己何時可以享受9折優(yōu)惠了如指掌。 

  據(jù)透露,5號線“一票通”軟、硬件調(diào)試預(yù)計在12月10日基本結(jié)束,此后的15天進(jìn)入最后的模擬演練階段。12月底,全市軌道交通網(wǎng)1號線和5號線、2號線和3號線以及1號線和3號線的“一票換乘”將同時啟動。 

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軌道交通1、5號線下月底"一票換乘"

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5號線計劃率先提供“月累計優(yōu)惠金額查詢”服務(wù)

    軌道交通1、5號線莘莊站初步擬定在12月25日實(shí)現(xiàn)“一票換乘”,并加入到每月“乘地鐵滿70元享9折”的優(yōu)惠中。記者昨天從5號線運(yùn)營單位現(xiàn)代軌道交通股份有限公司了解到,5號線屆時將實(shí)施全路網(wǎng)計價和線內(nèi)優(yōu)惠計價兩套方案,并計劃率先增設(shè)“月累計優(yōu)惠金額查詢”系統(tǒng)。 

  95臺進(jìn)出站閘機(jī)安裝到位 

  據(jù)了解,5號線11個車站內(nèi)的95臺進(jìn)出站閘機(jī)已經(jīng)安裝到位,其中雙向閘機(jī)48臺、進(jìn)站閘機(jī)21臺、出站閘機(jī)26臺。此外,各站還安裝了35臺自動售票機(jī)、11臺自動充值機(jī)、24臺人工售票機(jī)和10臺補(bǔ)票機(jī)。 

  昨天下午2時,記者來到軌道交通5號線春申路站,工作人員正在對進(jìn)出站閘機(jī)和自動售票機(jī)進(jìn)行調(diào)試。調(diào)試內(nèi)容包括:車票傳輸(回收)、讀卡器、自動售票機(jī)的硬幣(紙幣)處理單元和票盒等裝置。其中,5號線閘機(jī)率先使用的8英寸液晶顯示屏成為調(diào)試重點(diǎn)。兩套計價方案乘客自由選擇“5號線將同時提供兩套計價方案,乘客可選擇最大的優(yōu)惠。”5號線運(yùn)營指揮中心經(jīng)理王征表示,如果乘客從1號線一票換乘5號線,那么采用全路網(wǎng)的計價方式計算里程長度:0至6公里票價3元、6至16公里票價4元,此后每增加10公里遞增1元。如果乘客僅乘坐5號線,則可繼續(xù)享受線路內(nèi)的優(yōu)惠票價:0至6公里票價2元,6公里以上統(tǒng)一3元。 

  “一票換乘”累計里程的計費(fèi)方式將讓乘客享受到不少實(shí)惠。每天往返于1號線新閘路站和5號線北橋站的李小姐算了這樣一筆賬:目前,從1號線新閘路站到莘莊站剛巧超過16公里,票價5元,而從莘莊站到北橋站近8公里收費(fèi)3元,全程共計8元。實(shí)行“一票換乘”后,從新閘路站直達(dá)北橋站不足26公里,總票價為5元。“這樣一天來回,就能省下6元的交通費(fèi)?!崩钚〗愀嬖V記者。何時“滿70元”站內(nèi)一查便知 

  5號線仍將保持“0至6公里票價2元、6公里以上統(tǒng)一3元”的獨(dú)家優(yōu)惠,而且自“一票換乘”起,該線路也將實(shí)行全路網(wǎng)每月“滿70元享9折”的優(yōu)惠。為了提高服務(wù)質(zhì)量,5號線還計劃在全市軌道交通線網(wǎng)內(nèi)率先增設(shè)“月累計優(yōu)惠金額查詢”系統(tǒng)。乘客可以在車站人工售票機(jī)和自動充值機(jī)內(nèi)查詢當(dāng)月乘坐軌道交通的累計金額,對自己何時可以享受9折優(yōu)惠了如指掌。 

  據(jù)透露,5號線“一票通”軟、硬件調(diào)試預(yù)計在12月10日基本結(jié)束,此后的15天進(jìn)入最后的模擬演練階段。12月底,全市軌道交通網(wǎng)1號線和5號線、2號線和3號線以及1號線和3號線的“一票換乘”將同時啟動。