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南方匯通 低價鐵路題材

2006-12-13 來源:證券時報 作者:admin
    南方匯通(000920)作為我國西南地區(qū)唯一的鐵路貨車修理基地,在鐵路貨車修理和新造方面都擁有強(qiáng)大的實力,具有年修貨車6000輛、新造貨車2000輛的生產(chǎn)能力,行業(yè)壟斷優(yōu)勢相當(dāng)突出;同時,公司還是我國鐵路運輸“提速、重載”機(jī)車車輛配件的重要生產(chǎn)基地,其所屬的彈簧分廠是鐵道部定點生產(chǎn)機(jī)車車輛彈簧產(chǎn)品基地。近年來在我國鐵路“提速、重載”的市場形勢下,公司部分鐵路彈簧的市場占有率達(dá)到了80%以上。國家的“十一五”規(guī)劃顯示,未來幾年國家將投入25000億的巨資對鐵路系統(tǒng)進(jìn)行改造升級,這無疑為南方匯通帶來歷史性的大發(fā)展機(jī)遇。
  此外,公司投資3000萬元參股了海通證券,占其注冊資本的1%。海通證券2006年上半年盈利就高達(dá)3.30億元,因此公司有望獲得豐厚的投資收益。
  二級市場上,該股股性歷來極為活躍,最近半年來一直在3.50附近震蕩蓄勢,漲放跌縮的成交量顯示超級主力正大舉介入,隨著短中期均線低位的黃金交叉,該股做多動能迅速膨脹,在廣深鐵路即將上市的行業(yè)利好刺激下,該股突破拉升行情已一觸即發(fā),可重點關(guān)注。

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出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

南方匯通 低價鐵路題材

證券時報

    南方匯通(000920)作為我國西南地區(qū)唯一的鐵路貨車修理基地,在鐵路貨車修理和新造方面都擁有強(qiáng)大的實力,具有年修貨車6000輛、新造貨車2000輛的生產(chǎn)能力,行業(yè)壟斷優(yōu)勢相當(dāng)突出;同時,公司還是我國鐵路運輸“提速、重載”機(jī)車車輛配件的重要生產(chǎn)基地,其所屬的彈簧分廠是鐵道部定點生產(chǎn)機(jī)車車輛彈簧產(chǎn)品基地。近年來在我國鐵路“提速、重載”的市場形勢下,公司部分鐵路彈簧的市場占有率達(dá)到了80%以上。國家的“十一五”規(guī)劃顯示,未來幾年國家將投入25000億的巨資對鐵路系統(tǒng)進(jìn)行改造升級,這無疑為南方匯通帶來歷史性的大發(fā)展機(jī)遇。
  此外,公司投資3000萬元參股了海通證券,占其注冊資本的1%。海通證券2006年上半年盈利就高達(dá)3.30億元,因此公司有望獲得豐厚的投資收益。
  二級市場上,該股股性歷來極為活躍,最近半年來一直在3.50附近震蕩蓄勢,漲放跌縮的成交量顯示超級主力正大舉介入,隨著短中期均線低位的黃金交叉,該股做多動能迅速膨脹,在廣深鐵路即將上市的行業(yè)利好刺激下,該股突破拉升行情已一觸即發(fā),可重點關(guān)注。