總投資約180億元 海南東環(huán)鐵路2010年投入使用

    經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展靠項(xiàng)目。要始終把項(xiàng)目建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)工作的重要著力點(diǎn)，爭取每年開工建設(shè)一批、竣工投產(chǎn)一批、策劃引進(jìn)一批，加快形成現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。在12月13日召開的全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)全力推進(jìn)被再次強(qiáng)調(diào)。
　　
　　會(huì)議認(rèn)為，在農(nóng)業(yè)稅取消、大旅游產(chǎn)業(yè)尚在培育之際，發(fā)展含稅高、對(duì)地方財(cái)政增收貢獻(xiàn)較大的工業(yè)，是現(xiàn)行財(cái)稅體制下的一種現(xiàn)實(shí)選擇。2007年要確保?？陔姀S“大帶小”工程第二臺(tái)機(jī)組、福耀浮法玻璃生產(chǎn)線、海汽11家汽車配件廠等項(xiàng)目按期竣工投產(chǎn)。積極推進(jìn)160萬噸造紙、樂東氣田開發(fā)和大甲醇等項(xiàng)目建設(shè)。抓好烯烴、PX、PTA、乙烯工程的前期工作，特別是大乙烯項(xiàng)目關(guān)系到海南的長遠(yuǎn)發(fā)展，要克服一切困難全力推進(jìn)。
　　
　　東環(huán)鐵路是海南省“十一五”期間重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“一號(hào)”工程，總投資約180億元，正線長度308公里，途經(jīng)海口、文昌、瓊海、萬寧、陵水、三亞6個(gè)市縣。建設(shè)期四年，2010年投入使用。鐵道部和海南省對(duì)該項(xiàng)目實(shí)行政府推動(dòng)、公司運(yùn)作，出資全部利用開行貸款和商業(yè)銀行貸款，由經(jīng)營公司自借自還，不使用財(cái)政資金。該項(xiàng)目建設(shè)期間將為海南省帶來50多億元的直接收益，建成后其可預(yù)見的遠(yuǎn)期經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益將好于國家規(guī)定的鐵路建設(shè)指標(biāo)。
　　
　　要加快瓊北中心樞紐港和金牌港建設(shè)。明年要在馬村港將南海石油勘探開發(fā)供應(yīng)碼頭、30萬輛汽車專用碼頭、玻璃產(chǎn)品等散裝貨碼頭先動(dòng)起來，帶動(dòng)馬村港的全面發(fā)展。金牌港要利用與新加坡合作的機(jī)會(huì)，爭取形成依托港口的海洋石油工程船舶建造維修基地。