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盾構(gòu)機(jī)天津港卸地 地鐵2號(hào)線將開(kāi)始隧道施工

2006-12-30 來(lái)源:人民網(wǎng)·天津視窗 作者:admin
    12月27日,天津港順利接卸價(jià)值達(dá)3000多萬(wàn)元的天津市地鐵2號(hào)線工程專用盾構(gòu)挖掘機(jī)。該設(shè)備共15件套,其中核心部件重達(dá)106噸,由上海滬東重機(jī)和日本小松公司共同制造。地鐵2號(hào)線將進(jìn)入隧道施工階段。 

    據(jù)了解,盾構(gòu)機(jī)是一種非常先進(jìn)的地下隧道施工設(shè)備,它可在不影響地面狀況的情況下作業(yè),從而提高施工可行性,降低成本,并能有效保護(hù)地面建筑,因而在城市地下軌道交通、公路鐵路隧道等施工中有著廣泛用途。

    目前地鐵2號(hào)線部分車站已啟動(dòng)建設(shè),整條線預(yù)計(jì)2010年完工。

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盾構(gòu)機(jī)天津港卸地 地鐵2號(hào)線將開(kāi)始隧道施工

人民網(wǎng)·天津視窗

    12月27日,天津港順利接卸價(jià)值達(dá)3000多萬(wàn)元的天津市地鐵2號(hào)線工程專用盾構(gòu)挖掘機(jī)。該設(shè)備共15件套,其中核心部件重達(dá)106噸,由上海滬東重機(jī)和日本小松公司共同制造。地鐵2號(hào)線將進(jìn)入隧道施工階段。 

    據(jù)了解,盾構(gòu)機(jī)是一種非常先進(jìn)的地下隧道施工設(shè)備,它可在不影響地面狀況的情況下作業(yè),從而提高施工可行性,降低成本,并能有效保護(hù)地面建筑,因而在城市地下軌道交通、公路鐵路隧道等施工中有著廣泛用途。

    目前地鐵2號(hào)線部分車站已啟動(dòng)建設(shè),整條線預(yù)計(jì)2010年完工。