2006年6月，地鐵10號(hào)線麥子店西路至三元橋站正式盾構(gòu)貫通，2006年底，東直門至首都機(jī)場(chǎng)快線三元橋站實(shí)現(xiàn)主體完工。2008年機(jī)場(chǎng)快線正式投入使用后，三元橋站將與機(jī)場(chǎng)快線平行換乘。時(shí)間國際中心立于“國際線”機(jī)場(chǎng)軌道線與“財(cái)富線”地鐵十號(hào)線雙線交匯點(diǎn)，匯集三環(huán)、雙地鐵唯一經(jīng)停站、城市次干道曙光西路于一體，多維交通將令該項(xiàng)目的時(shí)間價(jià)值最大化提升。

　　傳統(tǒng)商圈遭遇挑戰(zhàn), 軌道經(jīng)濟(jì)成就國門霸主

　　縱觀北京城發(fā)展的歷史，不難發(fā)現(xiàn)：地鐵1號(hào)線、2號(hào)線的貫通，形成了復(fù)興門和建國門兩大雙軌交會(huì)點(diǎn)，并以此為“據(jù)點(diǎn)”逐漸發(fā)展為兩大成熟商圈。城鐵13號(hào)線貫通后，雙軌交會(huì)點(diǎn)再增兩個(gè)——東直門和西直門，而其上物業(yè)開發(fā)也自此進(jìn)入高速發(fā)展期，逐步形成知名商圈。

　　目前，包括地鐵4號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線和機(jī)場(chǎng)快速軌道線在內(nèi)的多條地鐵線正在緊張施工中，而這些地鐵線都將在2008年之前建成并投入使用。北京軌道交通網(wǎng)絡(luò)的成型，使北京城市格局面臨全新的洗牌，軌道經(jīng)濟(jì)迅即崛起，北京一場(chǎng)全新的“軌道經(jīng)濟(jì)時(shí)代”來臨了！人們將關(guān)注點(diǎn)聚集在三環(huán)區(qū)域在建的一些軌道交通的交匯站點(diǎn)上，其中以“國門”所在地三元橋區(qū)域的特點(diǎn)最為突出、潛力最大,不但集快三環(huán)快速路、機(jī)場(chǎng)高速于一體，還擁有兩條地鐵經(jīng)停站，其便利程度遠(yuǎn)超過東直門、西直門，成為北京又一大交通樞紐，霸主地位不言而喻。

　　國門崛起，多維交通促使商務(wù)升溫

　　正所謂“天下熙熙，皆為利來”，得益于軌道經(jīng)濟(jì)時(shí)代帶來的利好，嗅覺靈敏的地產(chǎn)巨頭們，近年紛紛將目光瞄準(zhǔn)三元橋國門區(qū)域，時(shí)間國際中心、遠(yuǎn)洋新干線 (論壇 像冊(cè) 戶型 樣板間 視頻)、佳程廣場(chǎng) (論壇 像冊(cè) 戶型 樣板間)、第三置業(yè) (論壇 像冊(cè) 戶型 視頻)、鳳凰城等項(xiàng)目相繼拔地而起，三元橋商圈的商務(wù)氛圍日漸成熟，整個(gè)區(qū)域的區(qū)域價(jià)值得以快速提升，該區(qū)域已成為繼CBD之后的商務(wù)經(jīng)濟(jì)新中心。其中以時(shí)間國際中心為典型代表的商務(wù)樓盤則因其獨(dú)特的“多維交通”優(yōu)勢(shì)更受到市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

　　時(shí)間國際中心正位于三元橋畔，具備四通八達(dá)的多維立體交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。首先項(xiàng)目南臨東北三環(huán)路，東抵京順路與機(jī)場(chǎng)高速路，輕松馳抵二環(huán)、四環(huán)；其北側(cè)肩靠機(jī)場(chǎng)高速路，是從首都機(jī)場(chǎng)出來的第一個(gè)進(jìn)入市區(qū)的地段，因而也被喻為“國門商圈”，被國際型商務(wù)人士看好。其二，時(shí)間國際中心正位于兩條城市軌道線的交匯處——第一國門之核心方位。其中一條軌道線是被譽(yù)為“財(cái)富線”的地鐵10號(hào)線，它貫穿CBD、亞奧、中關(guān)村等重要商圈，另外一條是被譽(yù)為“國際線”的機(jī)鐵快線，它起于東直門，唯一經(jīng)停三元橋后到達(dá)首都國際機(jī)場(chǎng)航站樓。兩條城市軌道線均將在2008年6月正式運(yùn)營，成為推動(dòng)三元橋區(qū)域發(fā)展的主動(dòng)力。其三，時(shí)間國際中心西側(cè)緊鄰的城市次干道曙光西路將于年內(nèi)竣工，雙向四車道，寬50米，北抵四元西橋，南接?xùn)|直門，屆時(shí)將貫通二環(huán)至四環(huán)，將望京及東部交通樞紐聯(lián)系在一起。三大便利優(yōu)勢(shì)為時(shí)間國際中心聯(lián)絡(luò)南北東西提供了有效保證，同時(shí)也形成了北京集三環(huán)路、地鐵、快速路、高速組成的首個(gè)多維立體交通網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)此處也成為連接燕莎商圈、麗都商圈、國展商圈、亞奧商圈等幾大板塊的黃金節(jié)點(diǎn)。

　　商務(wù)氛圍濃厚，成長型企業(yè)搶駐成風(fēng)

　　三元橋國門商圈的商務(wù)氛圍日漸濃厚，高檔寫字樓及五星級(jí)酒店云集，伴隨著第三使館區(qū)的建成與時(shí)間國際中心等高檔寫字樓項(xiàng)目的比肩崛起，眾多跨國公司舍CBD而投身于此，另該區(qū)域的國際化商務(wù)環(huán)境更為健全與多元，我們從歷史中找尋規(guī)律，第一使館區(qū)成就了CBD，那么我們沒有理由不相信第二和第三使館區(qū)將成就三元橋國門商務(wù)區(qū)。

　　在時(shí)間國際中心，買家多為成長型企業(yè)老板，公司發(fā)展迅速，需要便利的國內(nèi)國際出行環(huán)境以提高工作效率，同時(shí)也看中建筑本身硬件條件，可以自由分割的框架式結(jié)構(gòu)最符合此類企業(yè)的發(fā)展要求。時(shí)間國際中心H座超70米高挺拔樓體外觀，4.8米高敞闊大堂，豎向隱框形式玻璃幕墻與雙鋼化中空玻璃，配以金屬香檳色鋁板與高檔石材，世界頂級(jí)科技打造現(xiàn)代卓越商務(wù)形象；首二層連接形成項(xiàng)目商業(yè)配套街，設(shè)咖啡廳、商務(wù)中心、銀行等配套服務(wù)設(shè)施；H座北區(qū)4部高速東芝電梯，每部電梯服務(wù)面積不到5000平方米，低于甲級(jí)寫字樓每部電梯所服務(wù)的面積，為業(yè)主提供更高標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)便捷度；高速大容量布線系統(tǒng)，縱向光纖入樓，橫向超五類數(shù)據(jù)，百兆至桌面；為體貼企業(yè)辦公需求，時(shí)間國際合理化設(shè)計(jì)可開啟扇裝置，為緊張的辦公環(huán)境增添一份清新與健康。

　　時(shí)間國際中心為滿足所有進(jìn)駐企業(yè)的至尊商務(wù)需求，還在頂層獨(dú)設(shè)面積 1200平方米的商務(wù)行政層，其中包括可容納200人的大型會(huì)議中心，規(guī)模不等、用途不同的中小型會(huì)議廳，星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的小型客房，以及為商務(wù)展覽與公關(guān)活動(dòng)提供適度空間的多功能廳；靜謐中不失浪漫情調(diào)的咖啡吧與書吧等，不僅為入駐客戶提供豪華、私密的第二會(huì)客室，更是客戶調(diào)養(yǎng)身心的絕佳場(chǎng)所。

　　在北京軌道經(jīng)濟(jì)時(shí)代來臨之際，由時(shí)間國際中心所引領(lǐng)多維交通模式在三元橋已成勢(shì)不可擋之態(tài)，一場(chǎng)新的國門崛起已經(jīng)到來。