提起青藏鐵路，王生寶有說不完的話。作為海西州發(fā)展和改革委員會(huì)副主任，他對(duì)青藏鐵路對(duì)海西蒙古族藏族自治州各項(xiàng)工作的促進(jìn)感受深刻。
 
    記者：青藏鐵路二期工程，通車一周年了，請(qǐng)您介紹一下，這條鐵路對(duì)海西州的影響。

    王生寶：青藏鐵路二期工程通車以及一期工程復(fù)線的開通，對(duì)海西州經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展帶來了實(shí)惠和機(jī)遇。

    首先，青藏鐵路為海西州打造青藏高原頂級(jí)旅游帶創(chuàng)造了機(jī)遇。其次，海西地區(qū)礦產(chǎn)資源豐富，青藏鐵路的開通，為投資者創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境，為海西州礦產(chǎn)品外運(yùn)創(chuàng)造了便利的交通條件。同時(shí)，青藏鐵路的開通，有利于海西州加快鐵路沿線烏蘭縣煤焦化工業(yè)園區(qū)，格爾木昆侖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等四個(gè)工業(yè)園區(qū)的建設(shè)，提升海西州的工業(yè)化水平。

    記者：您描繪了海西州令人振奮的發(fā)展前景，但是我們同時(shí)也看到了這樣一個(gè)事實(shí)，青藏鐵路開通后，格爾木交通樞紐的職能也弱化了，海西州將如何應(yīng)對(duì)這種局面？

    王生寶：的確是這樣。目前看來，格爾木交通樞紐的職能的確是被弱化了，可是不要忘記，西藏的礦產(chǎn)資源十分豐富，比如說銅，但西藏的工業(yè)基礎(chǔ)十分薄弱。有關(guān)部門正在規(guī)劃，利用青藏鐵路帶來的交通便利的優(yōu)勢(shì)，把格爾木建設(shè)成西藏礦產(chǎn)品的加工基地。同時(shí)，青藏鐵路必定會(huì)促進(jìn)格爾木物流產(chǎn)業(yè)。

    “風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量”，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益看，青藏鐵路將促進(jìn)格爾木的經(jīng)濟(jì)騰飛。