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為滿足旅客的需求 鐵路將擴充“加長版”動車組數(shù)量

2007-07-09 來源:北京娛樂信報 作者:荊浩 瀏覽次數(shù):
本文摘要:繼京津動車組后鐵路方面將視情況開行更多16車編組的“加長版”動車組列車,以滿足旅客的需求。近日,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在人民網(wǎng),就D字頭列車的票價和超員等問題回答了網(wǎng)友的

繼京津動車組后鐵路方面將視情況開行更多16車編組的“加長版”動車組列車,以滿足旅客的需求。近日,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在人民網(wǎng),就D字頭列車的票價和超員等問題回答了網(wǎng)友的提問。

??有網(wǎng)友問:“京津列車何時不再一票難求?”王勇平說,自7月上旬天津至北京的高速公路修路以來,有多處地段汽車限速慢行,許多原來乘坐汽車進(jìn)京的乘客紛紛改乘火車,致使從天津至北京的“和諧號”動車組客流大幅增加,幾乎趟趟爆滿。

??為了滿足京津間旅客的出行需求,鐵路采取動車組重聯(lián)的方式擴大運能。從7月24日開始,北京到天津間的12對動車組列車中,有11對由現(xiàn)在的單組運行改為雙組重聯(lián)運行,由原來的每列8節(jié)列車增加為每列16節(jié)列車,每列坐席由610個增加到1220個。目前,在滬寧間、京津間,有66列動車組列車已經(jīng)采用了重聯(lián)的方式運行,動車組重聯(lián)運行使這幾個地區(qū)的客運能力得到了很好的提升。今后鐵路方面還將視情況開行更多16車編組的動車組。

??據(jù)了解,動車組超員現(xiàn)象主要體現(xiàn)在上下班高峰期的短途車上,短途動車組二等座車最高超員率為20%。

??針對動車組票價的提問,王勇平坦言,動車組實際執(zhí)行票價可按公布票價打折,具體折扣率由鐵路運輸企業(yè)根據(jù)市場需求狀況決定。動車組開行以來,部分時段的動車組票價進(jìn)行了幅度不等的折扣:如北京-上海二等車折扣率為0.72。上海-南京根據(jù)時段有0.86和0.90不同的折扣率。

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