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云南“十一五”鐵路建設(shè)水泥需求2900多萬噸

2007-08-02 來源:中華鐵道網(wǎng) 作者:未知 瀏覽次數(shù):
本文摘要:“十一五”期間,云南省計(jì)劃固定資產(chǎn)投資500億元,新建鐵路干線1536公里,形成滬昆、成昆、南昆、內(nèi)昆4條入滇鐵路和連接?xùn)|南亞中越、中老、中緬的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)。云南鐵路建設(shè)的大提速,

“十一五”期間,云南省計(jì)劃固定資產(chǎn)投資500億元,新建鐵路干線1536公里,形成滬昆、成昆、南昆、內(nèi)昆4條入滇鐵路和連接?xùn)|南亞中越、中老、中緬的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)。云南鐵路建設(shè)的大提速,為水泥工業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。鐵路建設(shè)部門對“十一五”期間云南修建鐵路所需要的水泥用量進(jìn)行了測算,按照云南修建1公里鐵路平均消耗的水泥量是平原地區(qū)的6.5倍計(jì)算,預(yù)計(jì)需要水泥2900余萬噸。

    最近召開的云南省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組工作會議提出,要確?!笆晃濉逼陂g完成固定資產(chǎn)投資500億元,到2010年增加鐵路新線1536公里,通車?yán)锍瘫取笆濉蹦┢谠鲩L60%,使云南省每萬平方公里擁有的鐵路里程達(dá)到88公里,與“十五”末期相比增長50%.云南“十一五”鐵路建設(shè)大規(guī)劃、大投資帶來的大建設(shè),將有力地拉動水泥產(chǎn)品的需求和生產(chǎn)。根據(jù)高原特殊的地質(zhì)條件,結(jié)合云南鐵路干線橋梁高、橋墩粗、隧道多、隧道長的特點(diǎn),2007年~2010年,鐵路建設(shè)部門測算出平均每年需要水泥600萬噸左右。這一用量相當(dāng)于云南省2006年水泥產(chǎn)量的18%;相當(dāng)于2007年預(yù)測產(chǎn)量的17%.為此,鐵路建設(shè)部門希望全省水泥企業(yè),特別是鐵路建設(shè)沿線11個(gè)州市的水泥企業(yè),要多留意和關(guān)注有關(guān)水泥招標(biāo)信息,把握好機(jī)遇,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量,合理的供給價(jià)格,踴躍參與投標(biāo),通過競標(biāo)展示企業(yè)形象,提升市場競爭力。中標(biāo)企業(yè)要認(rèn)真履行合同規(guī)定,精心組織生產(chǎn),嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),做到按時(shí)、按量、按品種、按強(qiáng)度等級要求,確保每個(gè)標(biāo)段的水泥供給,實(shí)現(xiàn)水泥行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙豐收。

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