廈深鐵路力爭年內動工 3年后到深圳僅需3小時

道部完成設計競標 廈深鐵路力爭年內動工

　　記者1月16日從有關部門獲悉，目前，投資估算２７１億元的廈門—深圳鐵路，鐵道部已完成設計競標，力爭今年內開工。鐵路建成后，深廈之間僅需３小時車程。

　　據了解，廈深鐵路全長約５０１．７公里，連接廈門、漳州、汕頭、潮州、揭陽、汕尾、惠州、深圳等８個城市。鐵路將延伸到這些城市的居民區(qū)和新的發(fā)展區(qū)。國家鐵道部表示，廈深線將建成電氣化高速鐵路，不從事貨運業(yè)務，不會對沿線造成環(huán)境污染，部分通過城區(qū)的鐵路將建成高架鐵路。全線將設２０個車站，其中１８個為新建車站。廈門境內的3個站點為東孚站、前場站和廈門西站，其中，東孚站為新設站點。

　　據悉，福廈鐵路廈門境內長55公里，總征地面積4040畝（不含西客站、場站配套、棄渣場用地），途經翔安、同安、集美、湖里、思明等5個區(qū)14個街鎮(zhèn)41個社區(qū)（村）。

　　廈深鐵路設計旅客列車速度為每小時２００公里，預留時速２５０公里。照此計算，今后旅客往返深廈之間只需３小時左右，建成后將打造出一個東南沿海片區(qū)３小時經濟圈。

　　廈深鐵路概況一覽：

　　■全長：501.7公里，福建境內約145.3公里，廣東境內約356.4公里

　　■投資：共約288.3億元，其中福建約80.2億元，廣東約208.1億元

　　■速度：設計速度200公里/小時，并預留250公里/小時的提速空間

　　■車站：全線共20個車站，其中18個為新建車站

　　■性質：電氣化高速鐵路客運專線，不從事貨運

　　■融資：由鐵道部和地方政府分攤

　　■年期：2007年開工，2010年建成使用