鐵路架橋機設(shè)備漸顯國貨風(fēng)采 太重900噸架橋機研制成功

    2006年12月18日，太原重型機械集團有限公司(以下簡稱太重)研制的重大裝備27立方米礦用挖掘機、900噸大型架橋機通過了用戶的出廠試車驗收。 

    27立方米礦用挖掘機是太重繼成功開發(fā)出我國第一臺具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的20立方米礦用挖掘機以來，開發(fā)出的又一大型礦用挖掘機，這是我國自主制造并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的最大挖掘機。同時，太重還充分發(fā)揮其技術(shù)潛力，將大型起重機產(chǎn)品向鐵路建設(shè)領(lǐng)域延伸，與意大利愛登公司技術(shù)合作，成功研制了世界首臺具有過隧道功能的鐵路架橋?qū)Ｓ迷O(shè)備--900噸架橋機，這是世界上起重量最大、能起重最長件的架橋機。

        架橋機是建設(shè)雙線高速客運專線鐵路的專用設(shè)備，與運梁車、提梁機組合使用，是高效鋪設(shè)鐵路線不可缺少的主要機械設(shè)備。2005年，國家決定在2020年前建設(shè)2萬公里高速客運專線鐵路，并對原有的16萬公里客貨運輸混線鐵路進行提速改造。太重抓住了這一機遇，決定進入架橋機領(lǐng)域。在鐵三局的大力支持下，由意大利愛登公司進行總體設(shè)計，太重進行技術(shù)轉(zhuǎn)化、施工設(shè)計、電氣控制部分設(shè)計和生產(chǎn)制造，成功開發(fā)出過隧道時不用拆卸，能夠自動收縮，使用運梁車馱運通過的900噸架橋機，將用在太原鐵路局皇后園車站工地。該設(shè)備的制造成功也為今后開發(fā)提梁機、運梁車等系列產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。