6年中越鐵路貨物國(guó)際聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新高 增長(zhǎng)45.3%

    借中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的東風(fēng)，中越鐵路口岸貨物運(yùn)輸迎來(lái)了快速發(fā)展的好時(shí)期。2006年，從憑祥鐵路口岸進(jìn)出境的貨物達(dá)到68.47萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)45.29%，為中越鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)1996年恢復(fù)業(yè)務(wù)以來(lái)貨物運(yùn)輸最多的一年。其中，出口貨物51.03萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)37.5%，進(jìn)口的貨物17.44萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)74.1%。另有40多萬(wàn)噸從公路拉來(lái)的進(jìn)口貨物，也通過(guò)憑祥火車(chē)站源源不斷運(yùn)往國(guó)內(nèi)。

    1996年，中越鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)恢復(fù)業(yè)務(wù)，由于貨物單向流動(dòng)，貨物運(yùn)輸增長(zhǎng)緩慢，年運(yùn)輸量都在20萬(wàn)噸左右。自2004年起，隨著中國(guó)-東盟博覽會(huì)落戶(hù)南寧、中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)“早期收獲”計(jì)劃以及《中國(guó)-東盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議貨物貿(mào)易協(xié)議》的實(shí)施，多種產(chǎn)品開(kāi)始全面削減關(guān)稅，廣西與東盟進(jìn)出口貿(mào)易加速增加，憑祥口岸成了中國(guó)和東盟的交匯中心，物流迅猛增長(zhǎng)。

    承擔(dān)中越鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)重任的柳州鐵路局，堅(jiān)持安全、優(yōu)質(zhì)、快捷、準(zhǔn)確的原則，定期召開(kāi)國(guó)際站長(zhǎng)會(huì)議，解決運(yùn)輸中遇到的各種困難；為提高口岸站的運(yùn)輸效率，先后投入2000多萬(wàn)元，興建了聯(lián)檢大樓、并對(duì)憑祥火車(chē)站電氣集中進(jìn)行了改造。在貨物集中到達(dá)時(shí)，積極與聯(lián)檢部門(mén)溝通，協(xié)調(diào)好路內(nèi)各個(gè)環(huán)節(jié)，及時(shí)多開(kāi)車(chē)、多掛車(chē)，保證進(jìn)出口貨物不堵不積壓。從今年1月1日起，柳鐵又決定增開(kāi)一對(duì)固定國(guó)際貨物列車(chē)，為中越貨物國(guó)際聯(lián)運(yùn)暢通無(wú)阻再開(kāi)通道。

    據(jù)了解，從憑祥鐵路口岸出口到越南的中國(guó)貨物主要有鋼材、化肥、建材、金屬制品；其中，鋼材21.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)141.7%噸；化肥10.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)92%；建材3.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.2%。而從憑祥鐵路口岸聯(lián)運(yùn)進(jìn)口到中國(guó)的越南產(chǎn)品主要是礦產(chǎn)品。其中，金屬礦達(dá)到16.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)105%，占鐵路口岸聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨運(yùn)量的97%。