廈深鐵路廈漳跨海大橋今年動工

    記者1月25日從全市交通口岸工作會議上了解到，2007年，廈門市交通固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)完成120億元，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步完善，百姓出行環(huán)境將得到極大改善；港口、鐵路將掀起新一輪建設(shè)高潮，繼續(xù)為廈門市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大推力。

　　關(guān)于鐵路建設(shè)

　　要點(diǎn)：開建廈深鐵路廈門段，擴(kuò)建廈門火車站，研究開行城市列車

　　除加快福廈鐵路、龍廈鐵路建設(shè)外，廈深鐵路廈門段也將開工建設(shè)。廈深鐵路全線長511.809公里，位于閩、粵兩省東南沿海地區(qū)，線路自廈門樞紐廈門西站引出，經(jīng)漳州市、廣東省潮汕揭陽地區(qū)，最終抵達(dá)新深圳站。廈深鐵路按照速度200公里/小時設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2010年投入使用，坐火車廈門3個小時內(nèi)可到深圳。

　　廈門市還將開展利用鐵路資源開行城市列車（即國鐵與城鐵“混跑”）方案研究工作。此方案利用廈門島內(nèi)現(xiàn)有鐵路，從輪渡附近始發(fā)車，直抵西客站。

　　西客站建設(shè)將引人注目，現(xiàn)有火車站的改造也將在今年啟動。據(jù)了解，現(xiàn)有火車站僅有兩個候車室，不能滿足高峰到發(fā)需求，其將在今年向車站南面靠山一側(cè)擴(kuò)建。而島外西客站預(yù)計(jì)將規(guī)劃建設(shè)具備6個候車室以上的大型車站。