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歐非海底隧道準(zhǔn)備開工

2007-01-31 來源:中國國際廣播電臺報(bào)道 作者:admin
     長久以來,人們就盼望有一條海底隧道可以將歐洲與非洲連接起來。如今,這個夢想正在逐漸化為現(xiàn)實(shí),也許20年后,人們就可以乘海底快速列車,只需90分鐘就從西班牙到達(dá)了摩洛哥。據(jù)報(bào)道,摩洛哥和西班牙最近表示,連接非洲和歐洲大陸的直布羅陀海峽海底鐵路隧道建設(shè)的準(zhǔn)備工作將于今年展開。

  去年底,西班牙和摩洛哥政府已與一個由法國、西班牙、摩洛哥和瑞士公司聯(lián)合組成的公司簽訂合同,該聯(lián)合公司將提出建設(shè)海底隧道的新藍(lán)圖。據(jù)參與隧道設(shè)計(jì)的瑞士公司倫巴蒂工程公司負(fù)責(zé)人倫巴蒂說,建設(shè)這一海底隧道的技術(shù)難度很高。“英吉利海峽隧道與此相比只是小兒科,那里的深度和水的壓力都要小得多,同時(shí)海浪更弱,巖石更堅(jiān)固?!?/FONT>

  摩洛哥和西班牙隔海相望,最近處只有約14公里,人們甚至可以相互清楚地看到對面的海岸線。多年前,人們認(rèn)為兩地之間如此相近,可以建設(shè)一座溝通兩地的橋梁,但殊不知道造橋的難度相當(dāng)大,因?yàn)檫@不僅需要高達(dá)900米的橋墩,而且這些橋墩還得抵御住疾風(fēng)惡浪,因此建橋計(jì)劃多年前就被廢棄了。

  據(jù)悉,有望投入建設(shè)的直布羅陀海峽海底隧道全長為40公里。摩洛哥和西班牙都對此隧道的建設(shè)投入了很高的熱情。這項(xiàng)史無前例的工程預(yù)計(jì)耗資65億至130億歐元。

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歐非海底隧道準(zhǔn)備開工

中國國際廣播電臺報(bào)道

     長久以來,人們就盼望有一條海底隧道可以將歐洲與非洲連接起來。如今,這個夢想正在逐漸化為現(xiàn)實(shí),也許20年后,人們就可以乘海底快速列車,只需90分鐘就從西班牙到達(dá)了摩洛哥。據(jù)報(bào)道,摩洛哥和西班牙最近表示,連接非洲和歐洲大陸的直布羅陀海峽海底鐵路隧道建設(shè)的準(zhǔn)備工作將于今年展開。

  去年底,西班牙和摩洛哥政府已與一個由法國、西班牙、摩洛哥和瑞士公司聯(lián)合組成的公司簽訂合同,該聯(lián)合公司將提出建設(shè)海底隧道的新藍(lán)圖。據(jù)參與隧道設(shè)計(jì)的瑞士公司倫巴蒂工程公司負(fù)責(zé)人倫巴蒂說,建設(shè)這一海底隧道的技術(shù)難度很高。“英吉利海峽隧道與此相比只是小兒科,那里的深度和水的壓力都要小得多,同時(shí)海浪更弱,巖石更堅(jiān)固?!?/FONT>

  摩洛哥和西班牙隔海相望,最近處只有約14公里,人們甚至可以相互清楚地看到對面的海岸線。多年前,人們認(rèn)為兩地之間如此相近,可以建設(shè)一座溝通兩地的橋梁,但殊不知道造橋的難度相當(dāng)大,因?yàn)檫@不僅需要高達(dá)900米的橋墩,而且這些橋墩還得抵御住疾風(fēng)惡浪,因此建橋計(jì)劃多年前就被廢棄了。

  據(jù)悉,有望投入建設(shè)的直布羅陀海峽海底隧道全長為40公里。摩洛哥和西班牙都對此隧道的建設(shè)投入了很高的熱情。這項(xiàng)史無前例的工程預(yù)計(jì)耗資65億至130億歐元。