成都地鐵二號線即將開工

    呈西北至東南走向、穿越CBD的成都地鐵線網(wǎng)骨干線——二號線建前準備工作已經(jīng)啟動，3月11日，記者從成都地鐵公司獲悉，為了與一號線一期工程錯峰施工，地鐵二號線將在今年只啟動一個站點的建設(shè)；待一號線一期工程所有站點主體基本完工后，二號線建設(shè)才全面鋪開。

    方便市民 地質(zhì)勘測不占快車道

    3月11天，成都地鐵二號線地質(zhì)勘測工作完成招投標(biāo)，這意味著二號線建設(shè)前的準備工作已經(jīng)啟動。據(jù)成都地鐵公司有關(guān)負責(zé)人介紹，為了盡量減少對交通的影響，吸取一號線的建設(shè)經(jīng)驗，同時考慮到成都地層結(jié)構(gòu)的均勻性和單一性特點，從地質(zhì)勘測開始，就將進行優(yōu)化——原來需要在快車道進行打圍作業(yè)的地質(zhì)勘測，將選擇在慢車道、行人道或者綠化帶中進行。

    而為了確保城市的交通暢通，減少地鐵建設(shè)對市民生活出行的影響，地鐵公司將錯開一二號地鐵線的建設(shè)高峰期，今年將啟動一個站點的建設(shè)，等到地鐵一號線所有在建的地鐵站都全部封頂并進行了土方回填后，才會進行二號線大規(guī)模建設(shè)。

　　地鐵2號線 串起4大客運樞紐

    據(jù)了解，總投資約93億元的地鐵二號線為西北——東南走向，穿越城市CBD區(qū)域，是我市地鐵線網(wǎng)的骨干線；它將經(jīng)過我市的四大客運樞紐：新成都站、天府廣場地鐵樞紐、成都中醫(yī)藥大學(xué)地鐵站以及成灌客運站。

    其中地鐵二號線一期工程起點——成灌客運站，位于茶店子客運站內(nèi)，按規(guī)劃為地下兩層車站，建成后將與長途客運站和公交車站實施換乘；位于沙河堡的新成都站，是成峨綿城際鐵路和成渝高速鐵路的起點，是未來成都最大的鐵路交通樞紐，規(guī)模比火車北站還大；成都中醫(yī)藥大學(xué)地鐵站則是地鐵2號線、4號線和5號線的換乘站。

　　我市首條架在空中跑的地鐵

    目前已經(jīng)確定的地鐵二號線一期工程西起成灌客運站，向東延伸，經(jīng)蜀漢路，羊西線二環(huán)路口、白果林、中醫(yī)藥大學(xué)、將軍衙門，在天府廣場與一號線交匯，再向東經(jīng)青年路，沿東大街向東，經(jīng)牛市口、過五福橋，穿過沙河堡火車站（新成都站），止于經(jīng)干學(xué)院站，到繞城高速公路內(nèi)側(cè)，設(shè)大面洪柳車輛段，線路全長約23公里，擬設(shè)20個車站，1個車輛段，2座主變電站。“地鐵二號線擬在中心城區(qū)內(nèi)采用地下方式，中心城區(qū)外，主要是指三環(huán)路以外區(qū)段，將采用高架方式?！背啥嫉罔F公司建設(shè)負責(zé)人向記者介紹。據(jù)悉，該段將成為我市首條被架在“空中”跑的地鐵線。