瑞士建通往米蘭高鐵 包含世界最長隧道:57公里
2007-03-22 來源:中新網(wǎng)倫敦 作者:admin英國廣播公司報道稱,基于保護(hù)阿爾卑斯山區(qū)環(huán)境與卡車貨運安全風(fēng)險高的考慮,加上阿爾卑斯山區(qū)的瑞士圣哥達(dá)隧道和法國白朗峰隧道分別在2001和1999年發(fā)生重大火災(zāi),阿爾卑斯山區(qū)周遭國家政府以鐵路替換公路貨運的壓力越來越大。
瑞士早在1994年就在全國公投中,通過將該國所有貨運改由鐵路輸送。這當(dāng)然無法在一夜之間實現(xiàn),但被喻為21世紀(jì)工程之光的這個瑞士高鐵系統(tǒng),正逐漸成形。
這個系統(tǒng)全線維持統(tǒng)一高度,可讓火車以高達(dá)二百多公里的時速行駛,往返于蘇黎世和米蘭之間的時間可從當(dāng)前的4小時大幅減至2.5小時,比空中交通快。
據(jù)稱,這條高鐵系統(tǒng)的興建預(yù)算已從8億美元追加至將近105億美元,且不可能在2018年前竣工。
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