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加納簽訂鐵路重建協(xié)議

2007-03-23 來(lái)源:加納使館經(jīng)商處 作者:admin
    加納港口與鐵路部與加納一家私營(yíng)公司M/S Peatrak在3月16日簽訂了加納鐵路改擴(kuò)建協(xié)議。

  根據(jù)這項(xiàng)公私合營(yíng)計(jì)劃,M/S Peatrak將改擴(kuò)建并運(yùn)營(yíng)加納東部鐵路網(wǎng)絡(luò),該鐵路網(wǎng)起自特馬/阿克拉,經(jīng)庫(kù)馬西一直到北部的帕加。M/S Peatrak負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)輸安排。

  M/S Peatrak對(duì)該項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)期限為35年。工程預(yù)計(jì)于今年6月從特馬開(kāi)始。

  項(xiàng)目協(xié)議的簽訂,標(biāo)志著工程一期的開(kāi)始。項(xiàng)目投資將達(dá)到14億美元。鐵路線包括:特馬-阿克拉-恩薩瓦木(郊區(qū));特馬-恩沙瓦木-恩靠靠-伊基蘇-庫(kù)馬西干線;內(nèi)陸港-特馬-庫(kù)馬西廊道以及步蘇索-給比支線。

  預(yù)計(jì)在明年的非洲杯足球賽之前,項(xiàng)目將完成200-300公里的鐵路線。

  香港NIT Holdings Cooperation負(fù)責(zé)整個(gè)工程的資金問(wèn)題,但項(xiàng)目二期的資金目前還沒(méi)有落實(shí)。

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加納簽訂鐵路重建協(xié)議

加納使館經(jīng)商處

    加納港口與鐵路部與加納一家私營(yíng)公司M/S Peatrak在3月16日簽訂了加納鐵路改擴(kuò)建協(xié)議。

  根據(jù)這項(xiàng)公私合營(yíng)計(jì)劃,M/S Peatrak將改擴(kuò)建并運(yùn)營(yíng)加納東部鐵路網(wǎng)絡(luò),該鐵路網(wǎng)起自特馬/阿克拉,經(jīng)庫(kù)馬西一直到北部的帕加。M/S Peatrak負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)輸安排。

  M/S Peatrak對(duì)該項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)期限為35年。工程預(yù)計(jì)于今年6月從特馬開(kāi)始。

  項(xiàng)目協(xié)議的簽訂,標(biāo)志著工程一期的開(kāi)始。項(xiàng)目投資將達(dá)到14億美元。鐵路線包括:特馬-阿克拉-恩薩瓦木(郊區(qū));特馬-恩沙瓦木-恩靠靠-伊基蘇-庫(kù)馬西干線;內(nèi)陸港-特馬-庫(kù)馬西廊道以及步蘇索-給比支線。

  預(yù)計(jì)在明年的非洲杯足球賽之前,項(xiàng)目將完成200-300公里的鐵路線。

  香港NIT Holdings Cooperation負(fù)責(zé)整個(gè)工程的資金問(wèn)題,但項(xiàng)目二期的資金目前還沒(méi)有落實(shí)。