近日，記者從相關(guān)部門獲悉，正在建設(shè)中的銅九鐵路江西段目前已經(jīng)開始架梁。另據(jù)了解，目前完成了設(shè)計總量的90%，但還有大量的后續(xù)工作，因此，全面竣工要到2008年5月。

　　據(jù)了解，銅九鐵路是國家重點工程，東起安徽銅陵的獅子山站，西接江西九江鐵路樞紐，線路全長262公里，其中江西境內(nèi)90公里。 

　　該鐵路為國家的I級鐵路，設(shè)計旅客列車最高時速為每小時160公里，并預(yù)留復線和電氣化鐵路建設(shè)的條件。 

　　據(jù)悉，本線建成后，可使寧銅線與京九、武九線相連，從而形成武漢至南京、上海間一條便捷的鐵路干線，并成為沿江鐵路大干線。 

　　修建該線對優(yōu)化華東地區(qū)乃至全國鐵路網(wǎng)絡(luò)的布局，改善我國中部地區(qū)東西向交通運輸狀況具有重要作用。據(jù)了解，目前該工程已完成設(shè)計總量的90%以上，銅九鐵路預(yù)計將于2008年5月全面竣工。