杭州地鐵集團:臨平段四個地鐵站最快六月開工

臨平段四個地鐵站最快六月開工

　　分別為喬司南站、喬司站、喬司北站和汽車城站

　　中新浙江網(wǎng)3月15日電(徐贛鷹姚佳穎吳樂樂)只要是地鐵的訊息，都會牽動杭州人敏感的神經(jīng)。自第一批開工建設(shè)6個地鐵站點的消息發(fā)布后，杭州地鐵集團的負(fù)責(zé)人昨又透露：地鐵一號線臨平段，喬司南站、喬司站、喬司北站和汽車城站4個地鐵站將被列入到今年第二批開工項目中，開工時間在今年六七月間。

　　屆時，與臨平段4個站點列入同一批開工項目的還有蕭山湘湖站、下沙西站、下沙中心站等，以及主城區(qū)的秋濤路—城站、富春江路站—秋濤路站、濱江路—富春江站3個區(qū)間段。

　　三個站點都走高架

　　根據(jù)最終確定的方案，臨平段由南向北都是從高架上過的。第一個站點是喬司南站，位于規(guī)劃中的勝稼北路和喬石路之間，車站主體橫跨稼東路正上方，將設(shè)兩個出入口。

　　接下來到達(dá)的第2個站點是喬司高架站。位置在南街(規(guī)劃為喬農(nóng)路)以南的杭海路延伸段喬莫西路上，往北距喬司鎮(zhèn)政府前的喬井路中線距離130米。分兩個出口，1號出入口在喬莫西路東側(cè)，2號出入口在喬莫西路西側(cè)，第二層的站廳還設(shè)有過街天橋。

　　第3個站點是喬司北站。位于杭海路、方橋路和天萬路之間，形式和喬司高架站差不多，有兩個出入口，第二層站廳會設(shè)過街天橋。

　　地鐵過了這3個站點，在到達(dá)杭浦高速的北端位置后，將從高架轉(zhuǎn)入地下，到達(dá)第4個站點——汽車城站。其位于理想車城以南，迎賓路、望梅路及臨東路十字路口，為南北向狹長布置的地下二層島式車站。這是個大站，共設(shè)4個出入口。

　　整個地鐵一號線臨平段走向大體依照杭海路及喬莫西路布置，因此，4年后當(dāng)?shù)罔F通車時，K509、309路公交車就要眼睜睜地看著地鐵車在自己頭上過橋又入地，像“玩迷藏”。

　　四季青市場二期落戶喬司

　　記者從地鐵臨平段工程建設(shè)指揮部了解到，近日杭州地鐵集團已經(jīng)對地鐵供地量作了最終確定。

　　總體上，地鐵高架站用地需拆遷的量比較小，像喬司站需要拆遷的20余戶計3650平方米土地，主要是用于建造出入口、風(fēng)井、社會車輛停車場。而地鐵集團下達(dá)的最新一份征地拆遷清單顯示，今年臨平段總拆遷量僅為45400余平方米，而且一半以上涉及的是廠區(qū)。

　　地鐵臨平段的建設(shè)開通，不僅給喬司、臨平的交通都帶來了很大方便，同時也給該區(qū)域帶了許多商機。

　　按國務(wù)院剛剛批復(fù)的《杭州城市建設(shè)總體規(guī)劃》，喬司鎮(zhèn)范圍內(nèi)的整個繞城公路以南部分將成為杭州城北重要商貿(mào)區(qū)塊。雖然目前只有少數(shù)幾家中等規(guī)模的樓盤，但隨著地鐵的開通，許多地產(chǎn)大鱷也會蜂擁而至。另外，四季青服裝市場二期今年也將落戶喬司。