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攀鋼獲北京地鐵9500噸鋼軌供貨權(quán)

2007-06-05 來源:經(jīng)濟觀察網(wǎng) 作者:admin
本文摘要:從攀鋼集團公司獲悉,在近日北京地鐵4號線工程競標(biāo)中,攀鋼獲得9500噸U71Mn鋼軌供貨權(quán)。 據(jù)介紹,北京地鐵4號線是北京的第二條南北軌道交通大動脈,是北京市軌道交通線網(wǎng)中的

從攀鋼集團公司獲悉,在近日北京地鐵4號線工程競標(biāo)中,攀鋼獲得9500噸U71Mn鋼軌供貨權(quán)。

      據(jù)介紹,北京地鐵4號線是北京的第二條南北軌道交通大動脈,是北京市軌道交通線網(wǎng)中的骨干線路,也是2008年北京奧運重點交通建設(shè)項目。該線路全長28公里,設(shè)24座車站,穿越豐臺、宣武、西城、海淀等四個行政區(qū),預(yù)計2009年9月30日全線開通。

      此前,北京城鐵、北京地鐵八通線、北京地鐵10號線以及北京地鐵5號線等線路均采用了攀鋼鋼軌。鑒于攀鋼鋼軌在其他地鐵線路的良好表現(xiàn)及良好聲譽,攀鋼一舉獲得北京地鐵4號線的鋼軌供貨權(quán)。

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攀鋼獲北京地鐵9500噸鋼軌供貨權(quán)

經(jīng)濟觀察網(wǎng)

從攀鋼集團公司獲悉,在近日北京地鐵4號線工程競標(biāo)中,攀鋼獲得9500噸U71Mn鋼軌供貨權(quán)。

      據(jù)介紹,北京地鐵4號線是北京的第二條南北軌道交通大動脈,是北京市軌道交通線網(wǎng)中的骨干線路,也是2008年北京奧運重點交通建設(shè)項目。該線路全長28公里,設(shè)24座車站,穿越豐臺、宣武、西城、海淀等四個行政區(qū),預(yù)計2009年9月30日全線開通。

      此前,北京城鐵、北京地鐵八通線、北京地鐵10號線以及北京地鐵5號線等線路均采用了攀鋼鋼軌。鑒于攀鋼鋼軌在其他地鐵線路的良好表現(xiàn)及良好聲譽,攀鋼一舉獲得北京地鐵4號線的鋼軌供貨權(quán)。