中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 資訊 > 企業(yè)資訊 > 內(nèi)容

太原鐵路局安全生產(chǎn)凱歌高奏

2007-06-08 來源:山西新聞網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:在全國18個鐵路局中貨運量最大、增量任務最重、運輸收入最高的太原鐵路局,自2005年3月18日成立以來,堅定不移地堅持“五個不動搖”,創(chuàng)造性地推行“1233”安全工作法,以安全引領企業(yè)

到6月6日,實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)810天

  在全國18個鐵路局中貨運量最大、增量任務最重、運輸收入最高的太原鐵路局,自2005年3月18日成立以來,堅定不移地堅持“五個不動搖”,創(chuàng)造性地推行“1233”安全工作法,以安全引領企業(yè)發(fā)展,更好更快地服務山西經(jīng)濟,到6月6日18時,實現(xiàn)了連續(xù)安全生產(chǎn)810天。

  面對運輸增量任務繁重,安全管理難度加大的實際,太原鐵路局凝練出了“五個不動搖”的指導思想和“1233安全工作法”。即:堅持安全第一的思想不動搖,堅持預防為主的方針不動搖,堅持強化設備基礎不動搖,堅持從嚴務實抓管理不動搖,堅持黨政工團齊抓共干不動搖。確立一種精神——解決安全問題不過夜;堅持“兩主原則”——主要領導必須用主要精力抓安全;狠抓“三基”建設——基層、基礎、基本功;圍剿“三個主義”——不負責任的官僚主義、不敢碰硬的好人主義、不解決問題的形式主義。

  為使全局安全工作管理暢通,上下對接,有序推進,太原鐵路局把推行核心價值理念作為鮮明導向,建立了路局、站段、車間、班組四級安全管理網(wǎng)絡,形成了將問題管理、從嚴管理、基礎管理和過程管理融為一體的閉環(huán)管理機制。

  太原鐵路局堅持重獎與嚴懲并行,制度約束與文化激勵互動,千方百計籌措資金,大力壓縮非生產(chǎn)性支出,不斷創(chuàng)新安全投入管理機制,把有限的資金最大限度地用在確保安全生產(chǎn)、提高設備質(zhì)量上。建局以來,全局共計投入78.6億元用于設備改造和大修,不斷加大新技術新設備的有效應用,為安全生產(chǎn)提供了重要的物質(zhì)基礎。

相關文章

專  題
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

太原鐵路局安全生產(chǎn)凱歌高奏

山西新聞網(wǎng)

到6月6日,實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)810天

  在全國18個鐵路局中貨運量最大、增量任務最重、運輸收入最高的太原鐵路局,自2005年3月18日成立以來,堅定不移地堅持“五個不動搖”,創(chuàng)造性地推行“1233”安全工作法,以安全引領企業(yè)發(fā)展,更好更快地服務山西經(jīng)濟,到6月6日18時,實現(xiàn)了連續(xù)安全生產(chǎn)810天。

  面對運輸增量任務繁重,安全管理難度加大的實際,太原鐵路局凝練出了“五個不動搖”的指導思想和“1233安全工作法”。即:堅持安全第一的思想不動搖,堅持預防為主的方針不動搖,堅持強化設備基礎不動搖,堅持從嚴務實抓管理不動搖,堅持黨政工團齊抓共干不動搖。確立一種精神——解決安全問題不過夜;堅持“兩主原則”——主要領導必須用主要精力抓安全;狠抓“三基”建設——基層、基礎、基本功;圍剿“三個主義”——不負責任的官僚主義、不敢碰硬的好人主義、不解決問題的形式主義。

  為使全局安全工作管理暢通,上下對接,有序推進,太原鐵路局把推行核心價值理念作為鮮明導向,建立了路局、站段、車間、班組四級安全管理網(wǎng)絡,形成了將問題管理、從嚴管理、基礎管理和過程管理融為一體的閉環(huán)管理機制。

  太原鐵路局堅持重獎與嚴懲并行,制度約束與文化激勵互動,千方百計籌措資金,大力壓縮非生產(chǎn)性支出,不斷創(chuàng)新安全投入管理機制,把有限的資金最大限度地用在確保安全生產(chǎn)、提高設備質(zhì)量上。建局以來,全局共計投入78.6億元用于設備改造和大修,不斷加大新技術新設備的有效應用,為安全生產(chǎn)提供了重要的物質(zhì)基礎。