6月17日6時許，南昌鐵路局管內(nèi)滬昆線貴溪疏解線上機(jī)聲隆隆，配屬鷹潭工務(wù)機(jī)械段的全路首臺新型工務(wù)搗固車正在作業(yè)。

    在施工現(xiàn)場，南昌局副局長龍京介紹說，這臺代號為D09—3X型的三枕連續(xù)式搗固車是目前世界上最先進(jìn)的線路搗固維修設(shè)備。與現(xiàn)有搗固車相比，這種新型工務(wù)搗固車具有施工作業(yè)效率高、標(biāo)準(zhǔn)精細(xì)、質(zhì)量穩(wěn)定、性能可靠等諸多優(yōu)勢。它的作業(yè)效率能達(dá)到2.4km/h，比現(xiàn)有搗固車的作業(yè)效率提高一倍；它使用了新型提速轉(zhuǎn)向架，連掛運(yùn)行速度達(dá)120 km/h，自身走行速度達(dá)100 km/h，能滿足現(xiàn)有高速鐵路的運(yùn)行要求。

    不僅如此，這種新型工務(wù)搗固車還增加了應(yīng)急起復(fù)系統(tǒng)。現(xiàn)有搗固車車型如果發(fā)生故障時，必須使用人工對工作裝置起復(fù)，耗時最少在20分鐘以上。D09—3X型搗固車只需3分鐘就能實(shí)現(xiàn)工作裝置的起復(fù)。此外，新型工務(wù)搗固車車型還在人體工程學(xué)和環(huán)保等方面做了許多改進(jìn)。

    新型工務(wù)搗固車的投入使用，將為南昌局進(jìn)一步提高線路質(zhì)量增添強(qiáng)有力的技術(shù)裝備支撐。