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奧意就修建阿爾卑斯山火車隧道資金問題達成協(xié)議

2007-07-24 來源:中華鐵道網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:奧地利和意大利日前就修建阿爾卑斯山布萊納鐵路隧道的資金問題達成協(xié)議。   整個隧道工程預計耗資約60億歐元。根據(jù)協(xié)議,奧地利、意大利和歐盟將各承擔資金的三分之一。長度63公

奧地利和意大利日前就修建阿爾卑斯山布萊納鐵路隧道的資金問題達成協(xié)議。
 
  整個隧道工程預計耗資約60億歐元。根據(jù)協(xié)議,奧地利、意大利和歐盟將各承擔資金的三分之一。長度63公里的布萊納隧道橫穿奧意兩國交界的阿爾卑斯山脈,是總長2200公里的柏林至帕勒莫高速鐵路的組成部分。

  據(jù)報道,隧道工程將于2009年開工,最早于2020年建成通車,屆時將成為世界上最長的隧道。隧道建成通車后,將大大縮短奧地利和意大利兩國間的鐵路交通時間。

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奧意就修建阿爾卑斯山火車隧道資金問題達成協(xié)議

中華鐵道網(wǎng)

奧地利和意大利日前就修建阿爾卑斯山布萊納鐵路隧道的資金問題達成協(xié)議。
 
  整個隧道工程預計耗資約60億歐元。根據(jù)協(xié)議,奧地利、意大利和歐盟將各承擔資金的三分之一。長度63公里的布萊納隧道橫穿奧意兩國交界的阿爾卑斯山脈,是總長2200公里的柏林至帕勒莫高速鐵路的組成部分。

  據(jù)報道,隧道工程將于2009年開工,最早于2020年建成通車,屆時將成為世界上最長的隧道。隧道建成通車后,將大大縮短奧地利和意大利兩國間的鐵路交通時間。