廣東地鐵2號(hào)線獲國家批準(zhǔn) 將于2010年建成通車

深圳市發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人本月29日向記者透露，國家發(fā)改委已批復(fù)深圳市蛇口到深圳世界之窗間深圳地鐵2號(hào)線初期工程可行性研究報(bào)告，同意深圳市按照國家批準(zhǔn)的《深圳市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》，組織建設(shè)地鐵2號(hào)線初期工程。

    根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)，地鐵2號(hào)線初期工程由蛇口客運(yùn)港站至世界之窗站，線路長度13.4公里，全部為地下線，設(shè)車站11座，采用A型車、六輛編組，設(shè)蛇口車輛段一處，遠(yuǎn)期增設(shè)停車場一個(gè)，控制中心設(shè)在一期工程中預(yù)留的竹子林控制中心內(nèi)。該工程在世界之窗與地鐵1號(hào)線呈“十”字形換乘，在蛇口客運(yùn)港站或蛇口西站與地鐵5號(hào)線通道換乘。工程總投資64.85億元，其中項(xiàng)目資本金占總投資45%，由政府財(cái)政資金投入，其余投資由國內(nèi)銀行貸款解決。地鐵2號(hào)線計(jì)劃于2010年10月1日建成通車。