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鐵路暑運一個月發(fā)送旅客1.31億人

2007-08-02 來源:人民鐵道報 作者:未知
本文摘要:記者8月1日從鐵道部獲悉,鐵路暑運一個月發(fā)送旅客1.31億人,同比增加1118萬人,同比增長9.3%,創(chuàng)暑運歷史新高。面對連創(chuàng)新高的暑運客流,鐵路通過積極增開臨時旅客列車,實行動車組重
記者8月1日從鐵道部獲悉,鐵路暑運一個月發(fā)送旅客1.31億人,同比增加1118萬人,同比增長9.3%,創(chuàng)暑運歷史新高。面對連創(chuàng)新高的暑運客流,鐵路通過積極增開臨時旅客列車,實行動車組重聯(lián)等措施,努力滿足客流需求。
               
    作為鐵路第六次大提速后的首個暑運,鐵路客運能力大幅增加。但由于旅客發(fā)送量連創(chuàng)歷史新高,某些時段甚至高于春運期間客運量,鐵路運能仍然十分緊張。7月14日,全國鐵路發(fā)送旅客454.5萬人,創(chuàng)暑運歷史最高紀錄。暑運一個月來,全國鐵路發(fā)送旅客1.31億人,其中中長途直通旅客5242萬人,同比增加558萬人,同比增長11.9%。
               
    面對連創(chuàng)新高的暑運客流,鐵路部門積極采取各種有效措施積極應對。針對京廣、京滬、京哈、隴海、滬昆、膠濟等熱門線路客流需求,鐵路部門大力組織增開臨時旅客列車,確保客流高峰旅客不積壓。暑運以來,鐵路共加開臨時旅客列車5510列。
               
    針對滬寧間、京津間客流較大實際,鐵路采取了動車組重聯(lián)方式擴大運能。目前這些地區(qū)已有66列動車組列車采用了重聯(lián)方式運行,每列車定員為1200到1400人,客運能力得到了較大提升。暑運期間,通過動車組重聯(lián),京津間動車組列車客運能力每天增加了13420座,動車組列車運輸能力接近原來的兩倍。據(jù)悉,鐵路部門還將根據(jù)客流需要開行更多16車編組動車組列車,以滿足旅客需要。
               
    暑運以來,鐵路部門不斷根據(jù)旅客需求完善動車組列車開行方案。在逐步增加動車組列車開行數(shù)量的同時,根據(jù)客流情況,進一部增加了動車組列車停站,并進一步優(yōu)化了列車運行時間。目前,鐵路日開行動車組列車達到328列,動車組列車全程席位利用率平均達到了119%。
               
    暑運以來,鐵路部門加強調(diào)度組織,旅客列車正點率始終保持較高水平。全國鐵路旅客列車始發(fā)正點率為99.7%,終到正點率為98.7%;動車組列車始發(fā)正點率為99.9%,終到正點率為99%。 

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鐵路暑運一個月發(fā)送旅客1.31億人

人民鐵道報

記者8月1日從鐵道部獲悉,鐵路暑運一個月發(fā)送旅客1.31億人,同比增加1118萬人,同比增長9.3%,創(chuàng)暑運歷史新高。面對連創(chuàng)新高的暑運客流,鐵路通過積極增開臨時旅客列車,實行動車組重聯(lián)等措施,努力滿足客流需求。
               
    作為鐵路第六次大提速后的首個暑運,鐵路客運能力大幅增加。但由于旅客發(fā)送量連創(chuàng)歷史新高,某些時段甚至高于春運期間客運量,鐵路運能仍然十分緊張。7月14日,全國鐵路發(fā)送旅客454.5萬人,創(chuàng)暑運歷史最高紀錄。暑運一個月來,全國鐵路發(fā)送旅客1.31億人,其中中長途直通旅客5242萬人,同比增加558萬人,同比增長11.9%。
               
    面對連創(chuàng)新高的暑運客流,鐵路部門積極采取各種有效措施積極應對。針對京廣、京滬、京哈、隴海、滬昆、膠濟等熱門線路客流需求,鐵路部門大力組織增開臨時旅客列車,確??土鞲叻迓每筒环e壓。暑運以來,鐵路共加開臨時旅客列車5510列。
               
    針對滬寧間、京津間客流較大實際,鐵路采取了動車組重聯(lián)方式擴大運能。目前這些地區(qū)已有66列動車組列車采用了重聯(lián)方式運行,每列車定員為1200到1400人,客運能力得到了較大提升。暑運期間,通過動車組重聯(lián),京津間動車組列車客運能力每天增加了13420座,動車組列車運輸能力接近原來的兩倍。據(jù)悉,鐵路部門還將根據(jù)客流需要開行更多16車編組動車組列車,以滿足旅客需要。
               
    暑運以來,鐵路部門不斷根據(jù)旅客需求完善動車組列車開行方案。在逐步增加動車組列車開行數(shù)量的同時,根據(jù)客流情況,進一部增加了動車組列車停站,并進一步優(yōu)化了列車運行時間。目前,鐵路日開行動車組列車達到328列,動車組列車全程席位利用率平均達到了119%。
               
    暑運以來,鐵路部門加強調(diào)度組織,旅客列車正點率始終保持較高水平。全國鐵路旅客列車始發(fā)正點率為99.7%,終到正點率為98.7%;動車組列車始發(fā)正點率為99.9%,終到正點率為99%。