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南京地鐵二號(hào)線馬群段今恢復(fù)施工

2007-08-03 來(lái)源:南京日?qǐng)?bào) 作者:未知
本文摘要:記者昨從棲霞區(qū)政府和南京地鐵建設(shè)指揮部獲悉,停工已近5個(gè)月的地鐵二號(hào)線馬群天悅花園地段,將于今天依法保護(hù)性恢復(fù)施工。 據(jù)了解,馬群站為高架車站,與天悅花園小區(qū)同

記者昨從棲霞區(qū)政府和南京地鐵建設(shè)指揮部獲悉,停工已近5個(gè)月的地鐵二號(hào)線馬群天悅花園地段,將于今天依法保護(hù)性恢復(fù)施工。

    據(jù)了解,馬群站為高架車站,與天悅花園小區(qū)同處寧杭公路北側(cè),部分居民擔(dān)心地鐵高架線距離自己房屋太近,地鐵開(kāi)通后產(chǎn)生的噪音、振動(dòng)、電磁輻射等會(huì)影響他們的生活,今年3月10日起便對(duì)地鐵施工進(jìn)行干擾,導(dǎo)致該地段已暫停施工近5個(gè)月。

    據(jù)介紹,地鐵二號(hào)線走向及建設(shè)方案按國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的《南京地鐵二號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》設(shè)計(jì),也已通過(guò)國(guó)家發(fā)改委評(píng)審。地鐵二號(hào)線建設(shè)已經(jīng)取得國(guó)家規(guī)定的所有批文。

    天悅花園居民阻擾施工事件發(fā)生后,江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院、棲霞區(qū)政府、地鐵設(shè)計(jì)單位等部門與居民協(xié)商溝通,并專門組織專家論證,最大限度優(yōu)化了施工方案。按相關(guān)部門測(cè)算結(jié)果,地鐵二號(hào)線開(kāi)通后各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)規(guī)定——

    【距離】天悅花園臨街的兩棟樓距地鐵高架橋軌道中心線32.6米,而國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,中心線與兩側(cè)敏感建筑物的距離應(yīng)控制在約30米。

    【噪音】根據(jù)我市規(guī)定,寧杭公路兩側(cè)聲環(huán)境為4類區(qū),噪聲標(biāo)準(zhǔn)為白天70分貝、夜間55分貝。據(jù)省環(huán)科院編制的《南京市地鐵二號(hào)線一期工程線路修正后振動(dòng)、噪聲及風(fēng)亭異味影響評(píng)價(jià)》,地鐵二號(hào)線開(kāi)通后,馬群預(yù)測(cè)點(diǎn)白天和夜間的夜間噪聲不會(huì)超標(biāo)。

    【振動(dòng)】根據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》,天悅花園環(huán)境振動(dòng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為白天75分貝、夜間72分貝。根據(jù)省環(huán)科院編制的《南京市地鐵二號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》,地鐵二號(hào)線30米外的高架段振級(jí)只有64分貝。

    【電磁輻射】地鐵二號(hào)線采用直流1500伏接觸網(wǎng)受電方式,根據(jù)國(guó)家環(huán)保總局批準(zhǔn)的《南京市地鐵二號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》,其最大場(chǎng)強(qiáng)值遠(yuǎn)低于《環(huán)境電磁波衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的安全區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和《電磁輻射防護(hù)規(guī)定》規(guī)定的導(dǎo)出限值。

    地鐵部門表示,地鐵二號(hào)線對(duì)解決我市交通擁堵將起到很大作用,而馬群站為工程鋪軌的起始點(diǎn),如不能順利施工,勢(shì)必影響到全線如期通車。所以相關(guān)部門將于今天對(duì)該路段依法保護(hù)性恢復(fù)施工,也懇請(qǐng)市民給予理解和支持。

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南京地鐵二號(hào)線馬群段今恢復(fù)施工

南京日?qǐng)?bào)

記者昨從棲霞區(qū)政府和南京地鐵建設(shè)指揮部獲悉,停工已近5個(gè)月的地鐵二號(hào)線馬群天悅花園地段,將于今天依法保護(hù)性恢復(fù)施工。

    據(jù)了解,馬群站為高架車站,與天悅花園小區(qū)同處寧杭公路北側(cè),部分居民擔(dān)心地鐵高架線距離自己房屋太近,地鐵開(kāi)通后產(chǎn)生的噪音、振動(dòng)、電磁輻射等會(huì)影響他們的生活,今年3月10日起便對(duì)地鐵施工進(jìn)行干擾,導(dǎo)致該地段已暫停施工近5個(gè)月。

    據(jù)介紹,地鐵二號(hào)線走向及建設(shè)方案按國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的《南京地鐵二號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》設(shè)計(jì),也已通過(guò)國(guó)家發(fā)改委評(píng)審。地鐵二號(hào)線建設(shè)已經(jīng)取得國(guó)家規(guī)定的所有批文。

    天悅花園居民阻擾施工事件發(fā)生后,江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院、棲霞區(qū)政府、地鐵設(shè)計(jì)單位等部門與居民協(xié)商溝通,并專門組織專家論證,最大限度優(yōu)化了施工方案。按相關(guān)部門測(cè)算結(jié)果,地鐵二號(hào)線開(kāi)通后各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)規(guī)定——

    【距離】天悅花園臨街的兩棟樓距地鐵高架橋軌道中心線32.6米,而國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,中心線與兩側(cè)敏感建筑物的距離應(yīng)控制在約30米。

    【噪音】根據(jù)我市規(guī)定,寧杭公路兩側(cè)聲環(huán)境為4類區(qū),噪聲標(biāo)準(zhǔn)為白天70分貝、夜間55分貝。據(jù)省環(huán)科院編制的《南京市地鐵二號(hào)線一期工程線路修正后振動(dòng)、噪聲及風(fēng)亭異味影響評(píng)價(jià)》,地鐵二號(hào)線開(kāi)通后,馬群預(yù)測(cè)點(diǎn)白天和夜間的夜間噪聲不會(huì)超標(biāo)。

    【振動(dòng)】根據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》,天悅花園環(huán)境振動(dòng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為白天75分貝、夜間72分貝。根據(jù)省環(huán)科院編制的《南京市地鐵二號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》,地鐵二號(hào)線30米外的高架段振級(jí)只有64分貝。

    【電磁輻射】地鐵二號(hào)線采用直流1500伏接觸網(wǎng)受電方式,根據(jù)國(guó)家環(huán)??偩峙鷾?zhǔn)的《南京市地鐵二號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》,其最大場(chǎng)強(qiáng)值遠(yuǎn)低于《環(huán)境電磁波衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的安全區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和《電磁輻射防護(hù)規(guī)定》規(guī)定的導(dǎo)出限值。

    地鐵部門表示,地鐵二號(hào)線對(duì)解決我市交通擁堵將起到很大作用,而馬群站為工程鋪軌的起始點(diǎn),如不能順利施工,勢(shì)必影響到全線如期通車。所以相關(guān)部門將于今天對(duì)該路段依法保護(hù)性恢復(fù)施工,也懇請(qǐng)市民給予理解和支持。