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世界首輛混合動力火車投用

2007-08-03 來源:中華鐵道網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:世界上第一輛混合動力火車近日在日本研制成功并首次在日本北部農(nóng)村投入使用。   研制這種新型火車的東日本鐵路公司(簡稱東鐵公司)的發(fā)言人說,這種火車由兩節(jié)車廂組成,混合使

世界上第一輛混合動力火車近日在日本研制成功并首次在日本北部農(nóng)村投入使用。

  研制這種新型火車的東日本鐵路公司(簡稱東鐵公司)的發(fā)言人說,這種火車由兩節(jié)車廂組成,混合使用電力和常規(guī)柴油作為驅(qū)動動力?;疖嚨撞垦b有一個常規(guī)的柴油發(fā)動機,每節(jié)車廂還安裝兩個電力發(fā)動機。

  東鐵公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理稱,這輛混合型動力火車的柴油發(fā)動機只在火車爬坡和電池電量不足的情況下工作,多數(shù)情況下由電力發(fā)動機驅(qū)動火車?;疖囋O(shè)有46個乘客座位,可容納117人。乘客表示,新火車較以往的普通火車運行更加安靜和平穩(wěn)。

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世界首輛混合動力火車投用

中華鐵道網(wǎng)

世界上第一輛混合動力火車近日在日本研制成功并首次在日本北部農(nóng)村投入使用。

  研制這種新型火車的東日本鐵路公司(簡稱東鐵公司)的發(fā)言人說,這種火車由兩節(jié)車廂組成,混合使用電力和常規(guī)柴油作為驅(qū)動動力?;疖嚨撞垦b有一個常規(guī)的柴油發(fā)動機,每節(jié)車廂還安裝兩個電力發(fā)動機。

  東鐵公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理稱,這輛混合型動力火車的柴油發(fā)動機只在火車爬坡和電池電量不足的情況下工作,多數(shù)情況下由電力發(fā)動機驅(qū)動火車?;疖囋O(shè)有46個乘客座位,可容納117人。乘客表示,新火車較以往的普通火車運行更加安靜和平穩(wěn)。