昨日上午，西安供電局副總工程師李靜在接受采訪時表示，電力部門規(guī)劃投資約10億元建設(shè)330千伏中心變電站作為西安地鐵運行的主要供電電源，同時，建設(shè)“兩大九小”動力網(wǎng)供給正在施工的地鐵2號線。

　　建中心變電站為地鐵提供“心臟”

    地鐵建設(shè)涉及電力部分的包括地鐵電源接入大電網(wǎng)、地鐵內(nèi)部電網(wǎng)建設(shè)、沿線公共電網(wǎng)建設(shè)三大內(nèi)容，因此，西安電力部門在編制《西安地區(qū)電網(wǎng)“十一五”建設(shè)與改造規(guī)劃》時，充分考慮了地鐵建設(shè)及運營的電力需求。從2006年負荷情況看，將來地鐵6條線全部投入運行后，用電負荷將占全市的1/7，是西安市最大最重要的用電負荷。因此，電力部門規(guī)劃投資約10億元建設(shè)330千伏中心變電站作為西安地鐵運行的主要供電電源，為地鐵提供一顆動力強勁的“心臟”。

　　“兩大九小”動力網(wǎng)供給2號線

    據(jù)介紹，隨著地鐵2號線工程建設(shè)的開展，沿線地區(qū)電力負荷也將高速攀升。再加上西安市行政中心北遷、鐵路北客站工程、北郊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的發(fā)展，北郊地區(qū)用電需求將大幅增長，預(yù)測該地區(qū)電力負荷2010年將達到9萬千瓦，2015年將達到18萬千瓦，2020年將達到30萬千瓦。

    李靜表示，為有效保障地鐵2號線工程建設(shè)、運營及沿線新增電力負荷的需求和供電可靠性，西安供電局根據(jù)城市總體發(fā)展規(guī)劃、地鐵線網(wǎng)規(guī)劃等要求，結(jié)合西安城市電網(wǎng)規(guī)劃，針對地鐵2號線工程沿線及車站位置編制了電網(wǎng)建設(shè)與改造方案，規(guī)劃了容量充沛、運行靈活、自動化程度高的“兩大九小”動力網(wǎng)來滿足地鐵工程的負荷需求，即建設(shè)八里村、客運站兩座110千伏變電站和9座10千伏開閉所。

　　三站點遷改方案正在制定

    記者了解到，自地鐵2號線試驗段開工建設(shè)起，西安供電局便成立了地鐵遷改工作小組，并建立了地鐵工程供電服務(wù)聯(lián)席會議制度，開辟“綠色通道”，對地鐵建設(shè)工程實行VIP大客戶服務(wù)，由專職人員負責(zé)全程跟蹤服務(wù)，督促地鐵建設(shè)中的用電服務(wù)。

    據(jù)介紹，地鐵2號線沿線13個站點電力線路遷改涉及公網(wǎng)線路42條、專線用戶240條。目前，第一批工程——尤家莊、南康村、長延堡3個站點的線路遷改方案正在制定中。李靜表示，在滿足地鐵建設(shè)的同時，遷改將不會影響到沿線市民的正常用電。