本文摘要：按照鐵道部統(tǒng)一部署，自8月19日開始，濟(jì)南鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)臐?jì)南、四方至北京的D35/36次、D37/38次、D58/59次列車全部重聯(lián)運(yùn)行，使路局管內(nèi)進(jìn)京動(dòng)車組列車運(yùn)輸能力成倍增長，“一票難求”

按照鐵道部統(tǒng)一部署，自8月19日開始，濟(jì)南鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)臐?jì)南、四方至北京的D35/36次、D37/38次、D58/59次列車全部重聯(lián)運(yùn)行，使路局管內(nèi)進(jìn)京動(dòng)車組列車運(yùn)輸能力成倍增長，“一票難求”的狀況將大大改善。

    重聯(lián)運(yùn)行是指兩列動(dòng)車組列車車底聯(lián)掛在一起運(yùn)行。以上3對(duì)動(dòng)車組列車重聯(lián)后，開行時(shí)刻、列車票價(jià)一律不變。同時(shí)，為了方便客流較大的濟(jì)南、四方、北京站旅客乘車，在票額分配上，列車重聯(lián)后1至8號(hào)車廂按現(xiàn)行票額分配方案不變，9至16號(hào)車廂按定員全部由始發(fā)站發(fā)售。開車前48小時(shí)濟(jì)南局管內(nèi)票額實(shí)行沿途各車站共用。

    為適應(yīng)進(jìn)京動(dòng)車組列車重聯(lián)的需要，濟(jì)南局管內(nèi)濟(jì)南、四方間的動(dòng)車組列車全部改為單組運(yùn)行。其他運(yùn)行方案和開行時(shí)刻、列車票價(jià)不變。