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東盟成員國(guó)和中國(guó)同意籌建云南昆明至新加坡鐵路

2007-08-29 來源:中華鐵道網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:東盟成員國(guó)和中國(guó)同意舉行高層次研討會(huì),推動(dòng)私人投資參與新加坡至昆明的泛亞東盟成員國(guó)和中國(guó)同意舉行高層次研討會(huì),推動(dòng)私人投資參與新加坡至昆明的泛亞鐵路路段的擴(kuò)建或改建工程,

東盟成員國(guó)和中國(guó)同意舉行高層次研討會(huì),推動(dòng)私人投資參與新加坡至昆明的泛亞東盟成員國(guó)和中國(guó)同意舉行高層次研討會(huì),推動(dòng)私人投資參與新加坡至昆明的泛亞鐵路路段的擴(kuò)建或改建工程,以促進(jìn)本地區(qū)人流和物流的流動(dòng)。
 
  來自東盟成員國(guó)和中國(guó)的代表二十七日出席在馬尼拉舉行的“東盟-湄公流域發(fā)展合作會(huì)議”。會(huì)議發(fā)表一份聯(lián)合聲明表示,與會(huì)者贊成舉行高層次研討會(huì)吸引投資商,為鐵路工程募集資金。

  其中一名代表說:“我們需要資金來修建這個(gè)工程,我們希望新加坡-昆明鐵路公程的研討會(huì)可以吸引私人投資商,特別是銀行和基金管理機(jī)構(gòu)?!?/P>

  泛亞鐵路將連接昆明和包括新加坡在內(nèi)的七個(gè)東盟國(guó)家,全長(zhǎng)七千公里,擬議中的工程旨在修建其中五百五十公里的路段。東盟秘書長(zhǎng)王景榮說,全部工程總費(fèi)用高達(dá)一百億美元,其中穿過個(gè)別國(guó)家的路段的改建或擴(kuò)建經(jīng)費(fèi),將由有關(guān)國(guó)家支付。希望吸引的私人投資為二十億美元。

  王景榮較早時(shí)曾透露,鐵路工程的進(jìn)展除了面對(duì)資金不足的問題之外,也因?yàn)樵诒镜貐^(qū)主要城鎮(zhèn)連接鐵路時(shí)面對(duì)其他技術(shù)性問題。他說,目前還無法確定什么時(shí)候能夠完成這項(xiàng)工程,但有望在東盟經(jīng)濟(jì)共同體于二O一五年落實(shí)之前完成。路段的擴(kuò)建或改建工程,以促進(jìn)本地區(qū)人流和物流的流動(dòng)。

  來自東盟成員國(guó)和中國(guó)的代表二十七日出席在馬尼拉舉行的“東盟-湄公流域發(fā)展合作會(huì)議”。會(huì)議發(fā)表一份聯(lián)合聲明表示,與會(huì)者贊成舉行高層次研討會(huì)吸引投資商,為鐵路工程募集資金。

  其中一名代表說:“我們需要資金來修建這個(gè)工程,我們希望新加坡-昆明鐵路公程的研討會(huì)可以吸引私人投資商,特別是銀行和基金管理機(jī)構(gòu)。”

  泛亞鐵路將連接昆明和包括新加坡在內(nèi)的七個(gè)東盟國(guó)家,全長(zhǎng)七千公里,擬議中的工程旨在修建其中五百五十公里的路段。東盟秘書長(zhǎng)王景榮說,全部工程總費(fèi)用高達(dá)一百億美元,其中穿過個(gè)別國(guó)家的路段的改建或擴(kuò)建經(jīng)費(fèi),將由有關(guān)國(guó)家支付。希望吸引的私人投資為二十億美元。

  王景榮較早時(shí)曾透露,鐵路工程的進(jìn)展除了面對(duì)資金不足的問題之外,也因?yàn)樵诒镜貐^(qū)主要城鎮(zhèn)連接鐵路時(shí)面對(duì)其他技術(shù)性問題。他說,目前還無法確定什么時(shí)候能夠完成這項(xiàng)工程,但有望在東盟經(jīng)濟(jì)共同體于二O一五年落實(shí)之前完成。

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東盟成員國(guó)和中國(guó)同意籌建云南昆明至新加坡鐵路

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東盟成員國(guó)和中國(guó)同意舉行高層次研討會(huì),推動(dòng)私人投資參與新加坡至昆明的泛亞東盟成員國(guó)和中國(guó)同意舉行高層次研討會(huì),推動(dòng)私人投資參與新加坡至昆明的泛亞鐵路路段的擴(kuò)建或改建工程,以促進(jìn)本地區(qū)人流和物流的流動(dòng)。
 
  來自東盟成員國(guó)和中國(guó)的代表二十七日出席在馬尼拉舉行的“東盟-湄公流域發(fā)展合作會(huì)議”。會(huì)議發(fā)表一份聯(lián)合聲明表示,與會(huì)者贊成舉行高層次研討會(huì)吸引投資商,為鐵路工程募集資金。

  其中一名代表說:“我們需要資金來修建這個(gè)工程,我們希望新加坡-昆明鐵路公程的研討會(huì)可以吸引私人投資商,特別是銀行和基金管理機(jī)構(gòu)。”

  泛亞鐵路將連接昆明和包括新加坡在內(nèi)的七個(gè)東盟國(guó)家,全長(zhǎng)七千公里,擬議中的工程旨在修建其中五百五十公里的路段。東盟秘書長(zhǎng)王景榮說,全部工程總費(fèi)用高達(dá)一百億美元,其中穿過個(gè)別國(guó)家的路段的改建或擴(kuò)建經(jīng)費(fèi),將由有關(guān)國(guó)家支付。希望吸引的私人投資為二十億美元。

  王景榮較早時(shí)曾透露,鐵路工程的進(jìn)展除了面對(duì)資金不足的問題之外,也因?yàn)樵诒镜貐^(qū)主要城鎮(zhèn)連接鐵路時(shí)面對(duì)其他技術(shù)性問題。他說,目前還無法確定什么時(shí)候能夠完成這項(xiàng)工程,但有望在東盟經(jīng)濟(jì)共同體于二O一五年落實(shí)之前完成。路段的擴(kuò)建或改建工程,以促進(jìn)本地區(qū)人流和物流的流動(dòng)。

  來自東盟成員國(guó)和中國(guó)的代表二十七日出席在馬尼拉舉行的“東盟-湄公流域發(fā)展合作會(huì)議”。會(huì)議發(fā)表一份聯(lián)合聲明表示,與會(huì)者贊成舉行高層次研討會(huì)吸引投資商,為鐵路工程募集資金。

  其中一名代表說:“我們需要資金來修建這個(gè)工程,我們希望新加坡-昆明鐵路公程的研討會(huì)可以吸引私人投資商,特別是銀行和基金管理機(jī)構(gòu)。”

  泛亞鐵路將連接昆明和包括新加坡在內(nèi)的七個(gè)東盟國(guó)家,全長(zhǎng)七千公里,擬議中的工程旨在修建其中五百五十公里的路段。東盟秘書長(zhǎng)王景榮說,全部工程總費(fèi)用高達(dá)一百億美元,其中穿過個(gè)別國(guó)家的路段的改建或擴(kuò)建經(jīng)費(fèi),將由有關(guān)國(guó)家支付。希望吸引的私人投資為二十億美元。

  王景榮較早時(shí)曾透露,鐵路工程的進(jìn)展除了面對(duì)資金不足的問題之外,也因?yàn)樵诒镜貐^(qū)主要城鎮(zhèn)連接鐵路時(shí)面對(duì)其他技術(shù)性問題。他說,目前還無法確定什么時(shí)候能夠完成這項(xiàng)工程,但有望在東盟經(jīng)濟(jì)共同體于二O一五年落實(shí)之前完成。